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4. Reifen
Strassenreifen Normale Strassenreifen sind eindeutig nichts für den Ring. Sie erhitzen zu schnell, haben zu wenig Grip und die Haftung kann schlagartig abreissen. Ausserdem verschleissen sie wesentlich schneller als Slicks oder andere Rennsportreifen.

Generell gilt:
Straße = Straßenreifen
Rennstrecke = Rennreifen

Es könnten sicherlich ein Großteil der Stürze von Anfängern vermieden werden, wenn sie nicht mit Straßenreifen ihre resten Runden auf dem Ring bestreiten würden.
Slicks / Rennsportreifen Nun steht man also vor der Qual der Wahl. Welche Reifen? Harte oder weiche, mit Profil oder ohne, und welcher Hersteller? Hier heißt es Testen! Meiner Einer muß gestehen nur sehr wenig Unterschiede in punkto Haftung zu bemerken, Grip hatten alle von mir gefahrenen Reifen jedenfalls ausreichend (im Neuzustand natürlich :). Aber man kann natürlich auch daraus eine Wissenschaft machen und für die unterschiedlichen Strecken unterschiedliche Mischungen verwenden etc.
Fahrwerksseitig sind die meisten Slicks oder v.a. Supersportreifen unbedenklich und somit zu empfehlen.
Reifenwärmer Sind auf alle Fälle eine lohnende Investition. Manch einer mag denken es handle sich dabei lediglich um Poserei, das ist aber nur ein angenehmer Nebeneffekt *g*. Ein Reifen hat den größten Verschleiß wenn er kalt ist, d.h. die ersten zwei Runden. Da die Reifenwärmer die Reifen schon auf Betriebstemperatur erhitzen, vermindert sich der Verschleiß erheblich. Ebenso vermindert sich die Sturzgefahr, da man schon ab der ersten Runde Vollgas geben kann.
Reifendruck Durch die verstärkte Walkarbeit der Reifen auf der Piste fährt man mit wesentlich geringerem Luftdruck. Der hintere Reifen sollte in kaltem Zustand zwischen 1.9 und 2.0 bar betragen, der vordere zwischen 2.0 und 2.1. Hinten eben immer 0.1 bar weniger als vorne. Reifendruck regelmäßig prüfen nicht vergessen. Auch hier hat sich in den letzten Jahren sehr viel getan. Fragt am besten den jeweiligen Lieferanten oder Renn-/Reifendienst. Die Luftdrücke gehen heute schon bis auf knapp über ein Bar runter!
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