racing4fun.de

moik hat geschrieben:Jo war schwer goil.

Dem kann ich zustimmen, allerdings gab es erhöhten Materialverschleiß drch unfairen Einsatz von Vorausfahrenden, die mit Schnellverschlüssen auf meinen Kühler geschlossen haben. ( Erster Tag 1.Turn). Nach Kühlertausch vom Ersatzmöppi meines Mitreisenden , Platz der Simmering in der Gabel Erster Tag 3.Turn) . Also wieder Kühler zurückbauen und mit dem Ersatzmöppi von Kumpel den Rest des Tages rumgeschwuchtelt. Dann abends heim in die Garage und die Weiße 09 SD mit exakt 1100 km auf der Uhr abgeholt, heimlich ohne wissen der besseren Hälft.
Wieder zurück zum NBR und siehe da, am nächsten Tag erster Turn Regen. Ergo auf das Regenmopped umgestiegen (DUKEII) und frölich lustig um den Kurs geknattert, an den Joghurtbechern vorbei.
Rache für meinen zerstörten Kühler.


P.S: Wer einen Schnellverschluß am seinem Möppi vermisst, kann diesen bei mir abholen

@Tom

Hattest du TOM auf deinem Kombi hinten drauf stehen??

Du hattest aber zwei beinaheabflüge, kannst du dich erinnern? In beiden Fällen war ich gerade direkt hinter dir und hab zwei mal einen Schrecken bekommen. War glaube ich mit der DUKE.

Im Gegensatz zu mir bist du aber scheinbar sitzen geblieben


MFG

Ecotec

Ecotec hat geschrieben:@Tom

Hattest du TOM auf deinem Kombi hinten drauf stehen??

Jawohl, Schwabenkuh mit Tom am Allerwertesten.

Ecotec hat geschrieben: Du hattest aber zwei beinaheabflüge, kannst du dich erinnern?

och is mir jetzt nicht so direkt aufgefallen.

Doch, einmal ausgangs Mercedesarena hattest du einen fast Highsider und bist ziemlich weit raus gekommen, und einmal die Rechtskurve in Richtung Hatzenbach das gleiche Spiel.

Kann aber auch sein das das bei der Duke normal ist


MFG

Ecotec