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Re: ZX10r 2006, 2. Gang geht nicht mehr rein...help

Also die Getrieb der ZX10R 2004-2007 und auch ZX6R sind leider sehr anfällig. Bekommt er den Gang im Stand nicht rein oder springt dieser unter Last wieder raus? In der Regel springt der Gang wieder raus, weil die seitlichen Mitnehmerzapfen an den Getrieberäder Abrundungen an den Ecken bekommen. Ist...

ZX10R / ZX6R kit ECU Programmierkabel

Hallo zusammen,

wer hat für die kit ecu ein Programmierkabel und konnte mir das gegen einen Unkostenbeitrag für ein paar Tage leihen??
Kit ECU ZX10R 2006 und FI Calibration Tool habe ich, leider nur nicht das Kabel.

Vielen Dank für Infos.

gruß

@mocaholic

will den Thread hier nicht mit anderen Sachen zu hacken daher nur der Link hier.

http://www.zx10ninja.de/wbb3/31986-zx10 ... ition.html

Und wie kam es dazu?!? Scheinbar bei einem vorherigen Sturz einen Defekt an der Bremspumpe geholt. Obwohl ich alles korrekt repariert hatte und neu entlüftet sowie x mal getestet hatte, muss sich nach den paar Kurven von Boxenausgang bis zum Bremspunkt vorm Dorf scheinbar der Sprengring, der als Ab...

Noch eine 10er 2006... Wenn man in Schleiz Richtung Dorf runter fährt und am Bremspunkt keine Bremse mehr hat dann nur noch ab nach links in die Wiese und fallen lassen um soweit wie möglich zu rutschen. Resultat: Mopped ziemlich zerkratzt und Mittelfussknochen gebrochen. Aber für die Geschwindigkei...

127Nm scheint mir auch etwas viel...keine Ahnug, nach Fest kommt ab ;-) Ich benutze nur bei Pleulschrauben oder Zylinderkopfschrauben einen Drehmomentschlüssel und sonst nur nach Gefühl.....Die Hinterradachsen sind dich eh meistens Selbstsichernd oder mit Splint. Aber wie Lonzo schon schreibt. Wenn ...

Moin, hatte bei meinen Felgen das gleiche. Probleme ist das die Lager Spiel zwischen der Alu-Distanzhülse (im Inneren) und den beiden Lagern haben. Auch wenn du noch so sehr versuchst die Lager weiter in ihren Sitz zu pressen bekommst du das Spiel nicht raus. Folge ist dass du beim Festziehen der Hi...

mal etwas ohne bla bla.....

Grundsätzlich kann man vorne das 17er gegen ein 15er tauschen und dann über die Kettenräder variiren.

also zb. Schleiz 15/41 könnte man aber auch auf 15/43 gehen( max 5er Gang)
Lausitzring das gleiche.
Most 15/ 39 oder 40(bis 6 Gang)

Sorry, bei meiner 10er 2006 kommt da keine Fehlermeldung... Ansonsten kannst du es wie der terminator schon erwähnt hat machen. Widerstände sind Cent-Kram und wiegen fast nichts ;-) Noch ein Tipp falls du die Originale Lambdasonde raushaust: Nicht die teuren O2 Eliminator von von Dynojet kaufen sond...

ich kann ja immer wieder nur zu den Schraubschlössern von Enuma raten. Einfacher gehts nicht. Fahre die Ketten seit Jahren und noch nie Probleme damit.

Aber wo bekommt man bitte einzelne Kettenglieder zu kaufen?!?