Henning #17 hat geschrieben: ↑Freitag 31. Januar 2025, 14:13 Hier zu finden:

SiKa.jpg

Hab die Sicherung irgendwie nicht gefunden, bei meinem KIT Kabelbaum hab ich nur das: Ignition, ETV (?) und Spare Sicherung:

Super, danke! Wenn man nicht gut dran kommt wäre auch sowas möglich denke ich, um mal eben die Sicherung zu ziehen und den Start zu verhindern. Bei Zündung ein wird doch aber durch die Pumpe Druck aufgebaut, damit müsste der Motor doch eigentlich starten, oder nicht? Oder ziehst du die Sicherung vor...

Henning #17 hat geschrieben: ↑Freitag 31. Januar 2025, 09:01
Ich ziehe einfach die Sicherung der Benzinpumpe, und kann ebenfalls den Öldruck aufbauen, trotz eingeschalteter Zündung. Hierbei ist natürlich der "Spezialsitz" von Andreas gelber Rakete hilfreich, was die Zugänglichkeit zur Sicherung angeht.

Welche Sicherung ist das denn genau?

Henning #17 hat geschrieben: ↑Freitag 31. Januar 2025, 12:36 Ich kann nur für die RN65 mit Kit ECU / Kabelbaum sprechen, hier ist es möglich den Motor ohne Zündung drehen zu lassen, um den Öldruck aufzubauen.

Wie soll das gehen ohne Zündung, du meinst ohne KillSwitch, oder?

Hi, Ich hole den Beitrag mal wieder hoch, leider scheint es die Fa. Böckers nicht mehr zu geben. Hat jemand noch eine andere Bezugsquelle für die Bolzen bzw. alternativ noch eine andere (neue) Idee, um das lästige Spiel zu minimieren? Emil Schwarz optimiert die Umlenkung nur komplett mit Schwinge, K...

Leider etwas zu früh gefreut, folgende Beobachtung: Widerstand Sensor gemessen von Sensorkopf/Kabelanschluss zu Sensorfuß/Ende Sechskant. 1. Zündung aus, Sensor zeigt Durchgang nach Masse, Widerstand Sensor 8Ohm. 2. Zündung an, Motor aus Lampe leuchtet, Sensor hat Durchgang nach Masse, Widerstand üb...

Im Kit Kabelbaum ist natürlich das Kabel und Stecker für den Ölstandssensor vorhanden. An genau der selben Stelle wie original. Hat jemand hiervon ein Bild wo der normal lang läuft und wie der Stecker aussieht? Finde bei mir einfach nicht das Kabel im KIT-Kabelbaum. :( Update: Endlich gefunden, hat...

Ja das ist denk ich geklärt, da ich den Stecker bzw. das Kabel bisher aber nicht bewusst gesehen habe, frage ich eben hier.
Original kenne ich nicht, fahre nur auf dem Kringel.

Good news! Hab tatsächlich am Tachostecker das rot-Schwarze Kabel. Wenn ich den PIN 7 auf Masse lege geht die Öl-Lampe an! :P :P wenn ich Verbindung zur Masse wieder löse, geht die Lampe nach kurzer Verzögerung wieder aus. Also alles perfekt eigentlich :D Sogar mein Öldrucksensor hat bereits Masseve...

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