R.I.P

Langsamster Punkt 124,8 km/h
danach auf 157,5 km/h beschleunigt
Rundenzeit 2:00.951

Ich würde auch vorne 1 weniger hinten 2 mehr nehmen reicht für Start - Ziel zwar locker( noch was Luft) aber fürs Infield is dann der 3.-4.Gang perfekt hat bei RN19, K7 und ZX10 gleichgut funktioniert! Zeiten waren zwischen 2.15min.-2.20min entspricht (Brünn ca. 2.10min -2.15min) wer langsamer ist ...

Zombie hat geschrieben:

gsxrharry65 hat geschrieben:
bin auf meiner Gsxr1000 K6 16/45 (vorne 1 weniger hinten 2 mehr als original )gefahren war eigentlich recht zufrieden damit

Seltsam, meine K6 hat hinten 42 original

hast natürlich recht meine hat auch 42 original hinten war ein Tippfehler oder so

Liebe Freunde des Rundstreckenverkehrs, ich hätte gerne für meinen Freund Roberto eine passende Übersetzung gewusst. Bitte keine Diskussion über die unstrittig vorhandene Diversität dieser Bitte... 8) Vielen Dank, 34 bin auf meiner Gsxr1000 K6 16/45 (vorne 1 weniger hinten 2 mehr als original )gefa...

Geile Rennstrecke hat sehr viel spass gemacht

http://www.youtube.com/watch?v=qovMvpr0XG8

6838 ist medium/hard :wink: und ist somit eine Nummer härter als 6680 ..der ist mal richtig hart :D Ich hoffe das er am Slovakia seine Dienste in der LS erbringt und nicht doch zu hart ist :-k Slovakiaring soll der Dunlop eh mächtig Probleme machen - für die Langstrecke wird wenn überhaupt nur der ...

Normen hat geschrieben:

wolle hat geschrieben:6838 ist medium/hard und ist somit eine Nummer härter als 6680

..der ist mal richtig hart

Ich hoffe das er am Slovakia seine Dienste in der LS erbringt und nicht doch zu hart ist

Danke für die schnelle Antwort!!

Würde gerne wissen ob es bei Dunlop schon wieder neue Mischungsnr. gibt, habe einen Slick Hinterreifen N-Tec 195/70/17 6680 bestellt und jetzt einen mit der Nummer 6838 bekommen, mein Reifenlieferant konnte mir nichts näheres darüber sagen. Wenn jemand den schon gefahren ist oder etwas darüber weiss...