@ misey,

auch aufgeschrieben habe ich alles.
Ich habe mir eine Tabbelle ausgedruckt und die verschiedenen Einstellungen notiert.
Danke noch mal für den Vorschlag!

Gruß,

Der Holländer

Kommentar von Deutschlands schnellstem Mopedfahrer zum Thema: "Wenn wir mit unserem Superbike auf eine neue Strecke kommen, greifen wir das Fahrzeug erst mal gar nicht an. Erst wenn ich innerhalb von 2 Sekunden zum Streckenrekord bin, beginnen wir am Setup Änderungen vorzunehmen. Ähnliches wür...

Hallo, ich fahre auch ne sc59 und wiege ca.80 kg. Bei mir passte das Nivou eigentlich gut,Hinten war der negativ-feder-weg etwas zu gering da bin ich mit der Vorspannungsstufe 3 gut zurecht gekommen vorne 6 Umdrehungen wie Original. Mit nem Bt Slick kannst du Zug und Druckstufe der Gabel erst mal o...

repsolfan hat geschrieben:in brno würde ich sie 3 umdrehungen härter einstellen
in most 2 weicher
in der lausitz alles so lassen
in der schleiz 1,5
auf der hocke 6
brauchst du noch mehr rennstrecken

Und wie sieht es mit Spa aus?

Moin, moin, ich habe eine ganz kurze Frage! Ich bin demnächst mal mit einer Honda CBR Fireb. 1000RR auf der Rennstrecke. :lol: Es ist noch Fahrwerksmäßig alles original. :shock: Kann mir jemand einen Tipp geben, wie das originale Fahrwerk von der Honda am besten auf der Rennstrecke eingestellt ist? ...

Hallo, ich bin bis vor ca. 4 Jahren hin und wieder Renntrainings gefahren. Nichts spektakuläres, aber Spaß hat es gemacht. War damals auf einer ZX6R (reines Rennstreckenmoped) unterwegs, um meine R1 zu schonen. Nun hat meine nette Frau mir zum Geburtstag ein Renntraining geschenkt, bzw. wird Sie mir...