Generell sind „Profislicks“ ja meinst für Rennen, also viel kürzere Distanz und viel mehr fahrerische Performance gedacht. Also zB zu versuchen einen SC0 über 3 Tage zu fahren ist irgendwie Quatsch. So gesehen denke ich dass so ein „Hobbyslick“ ein guter Kompromiss ist. Länger gehalten als ein K2 ha...

Naja. Nachdem die erste Runde (bzw 2. Kurve) überstanden war war die Sache imO durch. Verstehe ich nicht warum MM überall dafür gefeiert wird… so ist das arschlangweilig und „geschäftsschädigend“. Da findet man schnell am Sonntag was besseres als vor der Glotze zu sitzen. Ergo: MM wieder zurück auf ...

Jack Miller ist angeblich weg vom Fahrermarkt.

Frag mal bei Pirelli,
bin mir aber 99% sicher dass du von SP v4 zu TD zwar fürn Kopf nen Slick fährst, sich von der Performance her aber nichts nennenswertes ändert. Ich jedenfalls könnte die Hinterreifen in der Blindverkostung nicht unterscheiden.

Ich würde sagen der Conti hält länger und ist zumindest stabiler. Fängt nicht so schnell an hinten wegzuwalken. Kann aber nicht so recht sagen warum, im direkten Vergleich hab ich mich mit Supercorsa SP v4 etwas wohler gefühlt. Mag ne Geometrie-Sache sein, der Conti ist in 180/60 deutlich kleiner al...

Zum Verschleiß des TD: Das scheint von diversen Faktoren anzuhängen. „1 Tag kaum Verschleiß“ klingt für mich wie ein Märchen. Nach 2 Tage incl drehen sind bei meinem die Löcher außen weg und der Grip hatte auch schon bessere Zeiten gesehen…
Für mich hält der Conti deutlich länger.

Moin! Versteife dich doch nicht so auf das Wort „Slick“. Wichtig sind doch die Eigenschaften des Reifens, egal ob glatt oder mit Profil. Wichtig ist das die Eigenschaften passen - wenn du also meinst einen Slick haben zu müssen, dann hau halt nen TD drauf. Rechne aber nicht damit dass sich da nennen...

So ungefähr :lol: Bin auch schon Metzeler Racetec K2 gefahren, also ehrlicherweise würde ich die ganzen Metzeler/Pirelli Dinger blind vermutlich nicht unterscheiden können. Ob Profil oder Glatze. Für den SC spricht imO halt dass man den danach noch ganz gut auf der Straße fahren kann, bzw an Straßen...

Moin, wenn du Supercorsa SP v4 fährst, dann ist meiner Meinung nach der TD kein Fortschritt. Der soll ja außen ein SC3 sein, was ich nicht unplausibel finde. Bin beide schon gefahren, allerdings 1 Jahr Unterschied. Für den TD spricht allenfalls dass er „offiziell“ umgedreht werden darf und der psych...

Moin! Komme gerade aus OSL mit dem Teil, hier mal meine Erfahrungen - Ducati Streetfighter V2, völlig Serie, Rundenzeiten um 1:42: - Lebensdauer kann ich mehrere Tage nicht nachvollziehen. Mit drehen ist bei mir nach 2 Tagen (454km) Ende Gelände. Grip hat schon vorher nachgelassen, ist aber recht st...