Welche der 77 Seiten haben noch Themenbezogenen Inhalt? Ich frage ernsthaft, weil ich jetzt mal nur die letzte Seite gelesen hab und mir übles schwant…

Ich hatte auch 110° bei 37° Luft, bisher bin ich nie über 105 gekommen. Hab auch den 4° Vorzündungs-Schmäh mit dem Rotor-feilen gemacht. Evtl auch deshalb? Also parallel einen „neuen“ „aufbauen“ und dann aber gleich tauschen klingt ganz gut. Bis der richtig „tot“ ist, wirds wohl noch dauern- bis dah...

Habe zwei Fragen: - Welche Zusatzkühler habt ihr auf der RJ09(5)? Ich möchte da keine hunderten Euro ausgeben. - mein Motor hat jetzt 70.600km drauf, davon ca. 2500 Ring-km. Vor ca. 2000km war ich bei Otto Leirer den PCV abstimmen: 104,5PS an der KW. Ok… Jetzt überlege ich, ob ich ihn zerlegen und r...

Grüß Euch, ich hätte ebenfalls gerne das englische. Gerne auch per PM.
Danke!

Diagnose vom Mechaniker: der Holm ist definitiv im Eimer...

Ich hab grad exakt das selbe Problem an meiner R6- kanns mir auch nicht erklären- rechter Sattel ist innen schon angeschliffen von der Scheibe, der Kotflügel ist auch rechts 2mm weiter von der Scheibe entfernt als links... ich werde mal den rechten Gabelholm checken...

thx!

ich hab so einen Oldtimer, aber ich kenn die kit-ecu nicht! mein standalone geht ab 3000rpm- hilft dir jetzt aber auch nix weiter...

R6 RJ095?

Ich in noobie auf dem Gebiet- wie funktioniert das? Ich schick dir die Ecu, du flashst sie um und ich kann dann am Tacho irgendwas einstellen oder kann ich auch mittn Laptop dann drauf?

In Tat und Wahrheit geht's darum dass der Bock nicht vom Hänger fliegt und irgend jemanden erschlägt- optimaler Weise soll er auch noch funktionieren nach Beendigung der Überstellung... die Geschichte mit der unteren Gabelbrücke hat sich bewährt. Alles andere ist schon wieder Hirnwixerei... Alleine ...

ich mach gern mit aber ich unterstelle dass ihr zu cool seid um IE zu unterstützen- also wird das wohl nix, ich installier mir nämlich keinen anderen browser dafür... schade!