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Re: Erfahrung Conti Slicks

motophil hat geschrieben: Mittwoch 16. Juli 2025, 05:35
Wann fing er an abzubauen? Hatte er da schon mehr als zwei Hinterreifen überlebt?
kann ich leider nicht genau sagen. bei mir schätze ich 4-5 Tage...

Re: Nie wieder Straße...!?

ich sehe das nicht so dramatsich, bzw. wenn es doch zu einer Abmeldung kommt, kann man gern auch freundlich sein... Moped hatte irgendwann einen technischen Defekt, wollte ich reparieren. Frau und Kind, bzw. Hausbau dazwischengekommen... Weil Sie in einer anderen Garage beim Kollegen steht, sind kei...

Re: Nie wieder Straße...!?

so lassen... ist die günstigste Variante gegen einen Diebstahlschutz...

Re: Erfahrung Conti Slicks

bin ich 2-3 Jahre gefahren. Vorn baut eben ab und zeigt das durch weitere Linien an. Wenn man das nicht wahrnimmt, so wie ich, liegt man schnell per Lowsider... ^^ habe ich glatte 3x geschafft, bevor ich zum KR106 gewechselt bin. Hinten keine Wunderwaffe, aber immer berechenbar. Bis die Indikatoren ...

Re: Ölschauglas Suzuki GSX-R 750 K7

Ich hatte selbiges „Problem“… Als ein starkes Schwitzen. Und als Notbehelf auf der RS für einen Turn alles sehr penibel mit viel Bremsenreiniger versehen und das Gehäuse über dem Glas mit hitzebeständigem Tape (hatte nen Boxkollege von irgendeinem Automotive-OEM dabei) überklebt. Auf einmal wars dic...

Re: Umfrage zum Buchungssystem

finde das klasse...
auch weil sich wirklich viele Veranstalter eingetragen haben...

Re: GSXR K4 Gabel Problem Top Cap Zugstufe

sicher nicht richtig gekontert...
besorg dir nen WZ zum spannen und halten der Feder.
geht auch mit nem 2. Mann und zweis Flacheisen, aber ist immer so eine Sache... ^^

Re: GSXR 750 - Welche Abgasanlage passt ??

ich habe eine kpl. Akra mit Shorty. Auch ohne Killer überraschend leise...

Ducati SF 848 T2 mit Vibrationen

Kein Rennmoped, aber vll kann mir jemand nen Hinweis geben. Google war erfolglos… Meine SF848 Testastretta 2 hat mitten in einer Ausfahrt deutliche Vibrationen bekommen. Von der Stärke her wie die Duc-typischen Vibrationen bis 2,5/3k. Normalerweise lief sie über 3 frei von Vibrationen. Jetzt bleiben...

Re: Tips und Tricks zum Bau von Rennmaschinen

Wir spinnen das mal weiter…
Warum den Heber nehmen, wenn ich das Rund auch durch die Schwinge oder den Gabelfuß stecken kann… ^^
Wäre praktisch auswuchten im Betriebszustand… : D
Wird nur bei ner Einarmschwinge interessant.. ^^