Ich trage den X-Spirit 2 seit drei Jahren auf der Renne und auf der Strasse. Pinlock hatte ich bei ca.10° wie auch bei 40° C nie drin. Brauchte es nie, auch die Nasenabweiser waren nie montiert. Immer gute Sicht. Passform top. Preis ist hoch, aber ist auch eine Qualität die man merkt. Jedes Bauteil ...

mittlerweile muss ja leider nen Kleinwagenpreis für ein sportliches Motorrad investieren und dann wundern sich die Hersteller, warum die keiner mehr kauft :bang: [/quote] War das jemals anders? Ich glaube nicht, dass die keiner kaufen wird... ;-) Verkaufszahlen von KTM sprachen in den letzten Jahre...

OOh, hier haben wir einen Experten der keine Götter neben sich duldet! Von seinem erhöhten Blickpunkt schaut er auf uns herab und wacht über Sinn und Unsinn seiner Untertanen. Lässt er sich gar dazu herab ein Kommentar zu uns zu schicken, wehe dem der seinen Vorstellungen nicht entspricht!! Hat dic...

Salü u Willkomme hie.

Gruess us Thun wos im Momänt am Schneie isch wie Sau...

Hallo und Willkommen bei den Gaskranken Rennstreckenhirnis... Ich hab vor vier Jahren aus ähnlichen Gründen wie du schreibst auf die Rennstrecke gewechselt und bereute es keine Minute (ausser vielleicht beim betrachten des Kontostandes...) Scheinst schon ein paar Dinge an deinem Bike gemacht zu habe...

Ich würde nie eine Originalachse erleichtern bzw. abdrehen lassen um die Sicherheitsreserven zu minimieren. Wie will da einer wissen wie viel reserven es wirklich braucht. Ich würde nur Titan (ist ähnlich belastbar wie Stahl) oder Original Achse verwenden. Wer sich Titanteile aus dem seriösen Zubehö...

Hallo bodyman Ich hatte aus deinen genannten gründen angefangen Enduro/MX zu fahren. Ich merkte, dass ich die gefahr/geschwindigkeitsüberschreitungen auf der strasse nicht mehr will. Meiner meinung nach sollte man nicht auf der öffentlichen strasse üben um die routine zu behallten. Weil routine die ...

Und tom lüthis paddock grand prix team in der moto 2? Moto GP wird
ja nun nichts...

kawamaik hat geschrieben:man munkelt ja dass Kawa für nächstes jahr eine ZX8r auf den Markt bringen will. Na dass wird dann auf den Kurs ein Heidenspass geben. Immer schön an der 1000er drann. Später bremsen, früher ans Gas und das ganze mit elektr. Helferlein. juhu

Von wo hast den du diese Info???

Zu diesem Thema gibt es sicher mehr Meinungen als Bikes auf dem Markt... Meiner Meinung nach kannst du keinen riesigen Fehler machen, egal wie du dich entscheidest. Ich fahre eine 04er ZX10R und bin sehr zufrieden damit. Klar Stahlflex und gute Bremsbeläge sind für mich pflicht, ebenso wie fleissige...