So also die Box läuft jetz, aber Drehzahl wird nicht angezeigt und bei der Drehzahlanzeige am Tacho tut sich iwie auch nichts

:!: Hab neue Infos die das Problem lösen. :!: Ich hab mit nem Yamaha Händler bei mir in der nähe telefoniert und dieser hat mir nun bestätigt, dass jede Zündspule der R6 lediglich eine Impulsleitung und eine Masseleitung hat. Somit gibt es nur die Möglichkeit die +12V Versorgung für den QS durch ein...

Also so doof bin ich net und dann würde ja ganrichts funktionieren, aber ich kann die R6 ganz normal starten!
Mich intressierts auch was los und ich wills deshalb auch wissen was los is, aber wenn alles nichts hilft dann probier ich da net noch wochen lang rum.

Na klar war die Zündung an.

Ja tun sie. Hier ein Bild der Crossadapter. EDIT: Ich hab mir die Anleitung vom Cordona jetz noch mehrmals durchgelesen und folgendes gefunden: 1. " Zündanlagen: Bei den meisten Motorrädern befinden sich an jeder Zündspule 2 Leitungen. Eine ist die +12 V-Versorgungsleitung, die von der Batterie...

Hab des grad eben ausprobiert die 12V direkt von der Batterie an den Pin vom Kreuzadapter und siehe da das Display vom QS leuchtet
Jetz is nur des Problem wieso die Spannung nicht ankommt, wenn alles normal angeschlossen ist

Ich hab jetz mal so gut es ging Bilder von den ganzen Anschlüssen gemacht.
Außerdem hab ich die Batterie nachgemessen und diese hat knapp 13V, aber wie gesagt an den Anschlüssen vom QS bekomm ich nur knapp 11V.

Ich hab die Bj. 2005 gebraucht gekauft. Die Anzeige am Sensor zeigt auch nichts an und ja es is n 3-poliger Stecker zum Sensor.
Na super, da fängt des Jahr ja richtig toll an
Dann werd ich des dem Händler mal mitteilen wo ich des Ding her hab.

Die Crossadapter sind am richtigen Kabelpaar.
Also ich hab an dem roten und grünen Kabel zum QS etwa 11V und an dem roten Kabel zum Sensor sinds auch etwa 11V.

Die 2 Crossadapter sind am selben Zylinder dran.
Also ich bekomm an 4 Steckplätzen knappe 11V, aber des Display vom QS zeigt nichts an.

Wie gesagt, es ist so wie in der Anleitung zu sehen angeschlossen, also welcher Stecker muss denn an welchen Zylinder?