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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Das habe ich hier auch schon mal gelesen...in welcher Richtung müßte denn dann was geändert werden?

Werde jetzt mal die Pirellis drauf ziehen und schauen, wie die sich verhalten.

Wollte aber eigentlich bei den BT´s bleiben...bin ansonsten voll zufrieden und günstiger sind sie auch.

Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Moin. Bin aus OSL zurück..der BT ist hinten rechts ziemlich übel aufgerissen, vorne rechts leicht. Bin damit zuvor in Assen 4 Turns bei ca. 14 Grad Lufttemperatur und Reifendruck 1,5 heiß gefahren (langsame Zeiten)...war alles bestens. Ebenso die ersten 4 Turns OSL...in den letzten 2 Turns (ca. 16 G...

Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Ich finde den BT auch sehr gut...wie sieht das bei dem Reifen mit drehen aus? Fahre dieses Jahr ausschließlich Assen und OSL...und Rechtskurven sind auch noch meine Stärke... Hatte mir gedacht, hinten 1,5 Tage und dann drehen und noch einen Tag (bin nicht bei den ganz Schnellen zu finden). Spricht w...

Umkehrschaltung an ZX 10r (2009) zurücksetzen

Hallo. Habe mir ne ZX10r 2009 für die Rennstrecke zugelegt. Die war schon komplett umgebaut, u.a. mit QS (Bazzas) und Umkehrschaltung bei Fußrastenanlage von Lightech. Mit der Umkehrschaltung komme ich jedoch überhaupt nicht klar, fahre seit über 20 Jahren normales Schaltschema und muß mich nun auf ...

Re: Conti Sport Attack2 oder Race Attack Endurance?

Danke...sowas wollte ich lesen...also probier ich diese Saison den Sport Attack.

Conti Sport Attack2 oder Race Attack Endurance?

Hallo zusammen. Hat jemand Erfahrungen mit den oben genannten Reifen? Habe mich für Conti entschieden (also bitte keine anderen Reifen empfehlen). Fahre vorerst nur Landstraße, mich interessiert vor allem ein möglicher Unterschied im Kaltlaufverhalten und die Aufstellneigung in Kurven. Über Sufu bin...

Re: Minitwin-Racing

Wir werden am Samstag da sein...und wehe, es ist kein Kaffee da... :nono: :nono: