Die oberen Einspritzleisten sind glaube ich bei niedrigen Drehzahlen egal. Die unteren werden durchs Bazzaz geschleift. Da es läuft, wenn du mit zusätzlicher Spannungsversorgung startest, kann man einen Fehler im Kabel vermutlich ausschließen. Auch dass etwas falsch Angeschlossen ist, fällt dann sch...

Das Bild sieht mir nach rechter Seite aus?

Dann könnte der kleine für den hinteren Bremslichtschalter sein. (Kabelfarben Gelb u. Braun)
Und der große O2 Sensor (Rot/Blau + Schwarz + Grau/Grün + Schwarz/Blau)

Meinte direkt an der Lambda, das lila Kabel ist ja erst nach der Z-AFM Box.
So könnte ich dann ausschließen obs am Z-AFM liegt

Gerade nochmal bissl rumprobiert... +30% -> 14.7 -20% -> 14.7 Das kann ja so mal überhaupt nicht stimmen :?: Morgen mal den O2 Eliminator entfernen und schaun was passiert. Genauso mal messen was mir die Lambda für Spannungen raus gibt. Hab da von Norman im RaceDac Forum nen Beitrag dazu gefunden de...

Jap wurde seitdem öfter neu gestartet. In der Software selbst werden die Werte ja mit . angezeigt etc.

Mir wird in der Software nach "low rpm" -> "warm up" -> "running" auch keine Fehlermeldung des ZAFM Moduls gemeldet...

Ja glaub wir meinen schon das selbe

Mein Dezimaltrennzeichen ist ein . und das tausender ein ,
Sprich 123,456,789.00 als Beispiel

Start -> Systemsteuerung -> Regions und Sprachoptionen und dort Englisch (USA)

oder muss ich das noch wo anders umstellen?
Also kann das nur ein Software Problem sein bzw Lamdba oder AFM Modul kaputt ?

Achso ja ist umgestellt.

In der Bazzaz Software wird mir trotzdem immer nur 14.7 angezeigt

Hab ein "kleines" Problem mit dem Bazzaz Z-AFM Modul, aber da ich mich noch nicht Vorgestellt habe und ja nicht extra nen neuen Thread für aufmachen muss zuerst mal das ;) Ich bin der Wasti aus dem ländlichen Bayern nahe München. Geschmeidige 31 Jahre jung und somit im besten Alter! Starte...