luxgixxer hat geschrieben:Bei deinem Verhalten fehlen mir echt die Worte...
Möge das Karma die Sache regeln..

Das Event ist noch fast 3 Monate hin, niemand weiß ob bis dahin in Belgien wieder gefahren werden kann. Der Käufer hat das Event für den „Stornierungspreis“ bekommen. Ich denke das ist mehr als fair!

Verkauft

Ahnendorp-Tuning
Isselburg

MGM Castrop Rauxel

Scheepers Motorsport Xanten

Verkauft

Medium klappt einwandfrei.
Kannst bedenkenlos ab 5 grad fahren.

D213 Pro sind bei Wolle doch normal zu bestellen ?! https://www.gp-reifen.com/?site=shop&article=88811207017212 https://www.gp-reifen.com/?site=shop&article=88812005517212 und die anderen oben genannten Reifen sind alle sicher keine Alternative zu den D213 ;) Leider nur die 180er lieferbar....

Deine genannten Reifen sind vom Niveau aber ganz weit auseinander. Um mal bei den „stärksten“ Profil-Rennreifen zu bleiben, die ich selbst gefahren bin und/oder kenne: Rear: -> Dunlop D213GP Pro -> Dunlop D212GP Pro -> Pirelli Supercorsa V2 -> Pirelli Supercorsa V3 -> Metzeler Racetec RR Zum Thema R...

da hat sich das warten für Cortese aber gelohnt!
Kann es kaum erwarten die Rundenzeiten vom Quali in Oschersleben zu sehen.
Hoffentlich wirds gutes Wetter!

Ok, nach genauerer Recherche ist mir aufgefallen dass ich ein FiMa Heck verbaut hatte. Bei der K8 wird das Heck ja nur mit einer zentralen Schraube hinten befestigt. Das war bei FiMa und CNC Saller baugleich. Zwei Schrauben am Heck sind normal nur für die K6/K7 üblich. Bezüglich CRC kann Ich Dir da ...

Also die CNC Saller Hecks sind so ausgelegt dass alle originalen Anschraubpunkte gewährleistet bleiben.
Heißt das CRC Heck passt ohne Probleme auf das CNC Saller.

Ich selber bin ein CRC Heck mit CNC Saller Heckrahmen (2008-2010) gefahren.