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Die Suche ergab 139 Treffer

Re: Die Ironie des Gewichts von Hondas neuem V3-Motor

Honda ist kacke.

NS 900 R ? Dann müsste da schon ein anderer Motor drinhängen. Also schon aufgeladen aber mit einer Resonanzaufladung hinter dem Auslass :band:

Also wenn sie es richtig machen würden, wäre der Hubraum auch nicht realistisch. Eher eine NS 750 R mit V3

Re: GSXR1000 auf Cartridge umbauen

Hast Du mal eine Referenzzeit?


Es hört sich im Moment ein wenig nach mit Kanonen auf Spatzen an.
Möchte der Fahrwerksmensch etwas verkaufen?

Re: GSXR1000 auf Cartridge umbauen

Falsche Kategorie.

Aber sonst gut. Aber von einer sehr schlechten Basis. In Dämpfung nicht einstellbare Gabel aus Anfang der 90er.

Re: RGV 250 Aufbau - Optimierung - Einsätze

Hier ein Vorgriff auf dieses Jahr Most. Das 2. Rennen der IGK in Most 2026 als Onboard: https://www.youtube.com/watch?v=EIjdP7NNYVY&t=814s Und ja ein beschissener Start und schneller geht das auch. Am kommenden Wochenende ist die IGK mit ca. 70 Stinkern am Schleizer Dreieck zu ihrer 4 Veranstalt...

Re: RGV 250 Aufbau - Optimierung - Einsätze

Ende Juli ging es dann in die Eifel. Eigentlich war es ein unauffälliges Wochenende, wenn da nicht der Fakt wäre, dass auch im Sommermonat Juli in der Eifel alles passieren kann. Für das Wetter kann die Strecke aber ja nichts. Also es wurden zwar für das zweite Rennen auch Regenreifen rausgeholt wer...

Re: RGV 250 Aufbau - Optimierung - Einsätze

Anfang Juli bin ich dann das erste Mal für das Jahr auf die Strecke gegangen. Ich habe zwei Tage beim BoSee Team am Anneau du Rhin 3,0 gebucht. Ester Tag war bei im Rahmen des BoSee Classic, was sowohl zum Material als auch zum erstmal Reinkommen gut war. Donnerstag am späten Nachmittag habe ich nac...

Re: RGV 250 Aufbau - Optimierung - Einsätze

Im Frühjahr 2025 habe ich dann eine länger gereifte Idee umgesetzt. Kabelbaumanpassung! Aus der Anpassung habe ich mich schnell entschieden, einen eigenen Kabelbaum zu bauen. Die Details sind eher amateurhaft ausgeführt und ich würde es hier nur teilen, wenn besonderes Interesse bestehen würde. Eine...

Re: RGV 250 Aufbau - Optimierung - Einsätze

Also Ziel war es mehr Distanz zwischen Fußraste und Sitzfläche zu bekommen als es vor dem Nachobensetzen der Fußraste schon war. Also bin ich 40 mm + 5 mm für das Moosgummi weiter nach oben gegangen und um den Oberkörper besser hinter die Verkleidung zu bekommen 40 mm nach hinten. Da ich mir im Früh...

Re: RGV 250 Aufbau - Optimierung - Einsätze

Hier nun ein zwei Impressionen zur Anpassung der Sitzposition. Die Sitzposition der RGV ist sowie so schon sehr im Motorrad und nicht auf dem Motorrad. Was Zusätzlich mit meiner Körpergröße von 188cm, nie wirklich ein Wohlfühlmoment auf dem Motorrad erzeugte. Also musste etwas an der Sitzposition ge...

Re: RGV 250 Aufbau - Optimierung - Einsätze

Ich bin in dem Thema ja irgendwie immer noch 3 Jahre hinter dem Jetzt.

Man, ich werde das Wochenende mal was zu den Jahren 2023-2025 schreiben.