Hallo zusammen, ich habe mir eine Panigale V2 gekauft für die Rennstrecke. Ich hatte mal bock auf was ganz anderes... Komme ursprünglich von der R6. Bei der R6 hatte ich einen Zusatzkühler und später an der neuen einen großen Kühler. Funktioniert hat beides sehr gut. Wie verhält es sich bei der V2 ?...

Mein Händler hat die Reifen bereits gelistet. Lieferbar ab 20.1. hat er angegeben.
VR 196Euro
HR 272 Euro

Stimme Kurvenjunkie zu. In der oberen ist glaube ich kein Sensor mit dabei. Das wäre nur die ECU, Kabel (Zündspule, Drosselklappe) und WarmUp Funktion. Den Sensor brauchst du aber auch, weil dein RJ27 Sensor reicht dir nicht aus - der kann wie oben erwähnt nicht beides (hoch UND runter schalten). PS...

Dein Kabelbaum ist von einer RJ15 ? Wenn dem so ist, benötigst du die Blippbox von der RJ15 (2008-2016) und einen Sensor der insgesamt 4 Kabel hat (getrennte Masse!!). Dann schließt du vom Sensor zwei Kabel an die QS Kabel deines YEC Kabelbaums an und die anderen zwei an die Translogic-Blippbox. Das...

Ich freu mich auf den Bericht von Brno .... :p
Immer her mit den Berichten. Gibt mir vielleicht ein gutes Gefühl, zu wissen das ich nicht der einzige bin, der im Mittelfeld mit schwimmt
Grüße aus der 600er Startaufstellung.

Ich habe alle Vorderräder schon durch. Und mein Fazit ist, ich brauchs härter und agil/kippelig. Bigsize Reifen mag ich überhaupt nicht. Die sind mir zu störrig. Die muss man über eine "Kante" drücken. In Cremona im Oktober bin ich das erste mal Bridgestone Medium gefahren. Und finde den g...

Oha, dass heißt unser erster GermanMotoMasters Lauf wird wohl einer der ersten vielleicht sogar der erste sein auf dem neuen Asphalt. Das wird eine Reifenschlacht Aber ich freu mich auf die Strecke. Sie ist viel zu geil um in dem schlechten Zustand wie die letzten Jahre zu bleiben.

zu 3: Translogic ist da wohl das beste was du machen kannst. Funktioniert einwandfrei. Wenn du von den modernen Tausender kommst und verwöhnt bist mit butterweichen und kaum spürbaren Schaltvorgang, da muss ich dich enttäuschen. Das ist mit bisschen Kraft verbunden. Aber Translogic ist der "sc...

IMT / CRC ist einfach schwarz, Oberfläche ist recht glatt. Passform ist zumindest bei der Daytona exelent, hab davon bestimmt schon 7 Stück montiert, nur einmal war ein Haltepunkt am Heck beim verkleben verrutscht. Heck wurde unproblematisch getauscht. Ich hab letzte Woche einarmig gehandicapt knap...

Hallo, zu 1: Ich hatte meines damals von PT Race machen lassen. Das Standard Fahrwerk war dann wirklich TOP. Bis heute bin ich damit meine schnellste Runde in Most gefahren (1:43). Dann bin ich auf Öhlins "wollte upgraten" - puste kuchen, schneller wurde ICH damit nicht. zu 2: Wenn du Wert...