Bin jetzt kein Experte für die einzelnen Modelle. Die Frage ist aber im wesentlichen, welche Sensorwerte mit geschnitten werden. Am Ende ist das nur irgendwo eine Checkbox, dass die Software die Realität anders ausrechnet, die muss halt nur wissen, ob die Daten vom Auto, Motorrad, Einrad oder Kunsfl...

Ich glaube, die Gerät ist desorientiert.In Schräglage scheint der im wesentlichen Schwerkraft zu messen. Ohne Gyro wird da auf dem Moped nix vernünftiges rauskommen.

Wookies immer mit einem ph-neutralen Shampoo waschen und eine silikonfreie Haarspülung verwenden. Ansonsten bei mittlerer Temperatur trockenfönen und dann bürsten.

Im TV sah es eher wie Getriebe oder Kupplung aus. Die EInblendung hat Gangwechsel gezeigt, aber gedreht hat der Motor wie im Leerlauf.

FQ20 hergebrannt von so 'nem türkischen Bademeister, aber alle Yamahas in ihrer eigenen Welt. MM93 sehr seltsam schwach und erstaunlich fehleranfällig. Pecco war ja da wo man es ungefähr erwarten konnte. Bastianini hat Laune gemacht. Bei Acosta würde ich gerne mal wissen, ob der wirklich vorbeigewun...

Interessant wird zu sehen sein, ob sich Lecuona mit Bulegas Pace wirklich messen kann oder ob da nur eine taktisch Road Captain gemacht hat.

Ja, nur noch übertroffen vom letztjährigen Formationsflug der Marquez-Brüder.

Ich hätte ja gern mal das Homologationsmodell im Laden bestaunt aber in Europa scheint es das Ding gar nicht zu geben.

Das ist ja genau das was mich wundert. Während Yamaha jahrzehntelange Erfahrung hat, da mit 900ccm rumfährt macht es die ZXMoto mit 820ccm und scheint einfach zu funktionieren. So 'n Chassis schüttelst du ja nicht mal eben aus dem Ärmel, genauso wie den Motor und die Elektronik.

Schon erstaunlich, dass die ZXMoto aus der Kiste nicht nur konkurrenzfähig sondern sogar siegfähig ist. Der Yamaha-Cup war auch wunderschön anzuschauen.