Und man kann ihn noch besser modellübergreifend verwenden. Das macht Yamaha mit dem CP3 ebenfalls so.

Für überwiegend Landstraße und gelegentlich Rennstrecke kann man die XSR nehmen und wenn es anders herum sein soll, eben die GP. Beide kann man dann noch für sich anpassen.
Für mich ein soweit stimmiges Konzept.

Interessant fand ich auch M.Bauers Aussage zur Motorbremse, die ihm bei der Ducati zu gering ausfällt. Bei der XSR ist sie mir manchmal zu stark. Wenn ich nicht daran denke, verhagelt es mir die Linie.

https://youtu.be/IdnkiQIMvnk?si=6EdabARcIOb6bux1 V2 vs. R9 Danke für den Link. Bis auf die mittlerweile irre hohe Anzahl an Werbeunterbrechungen ein gutes und sachliches Video. Das der 3-Zylinder insbesondere im unteren Drehzahlbereich besser abschneidet, bestätigt sich zumindest an dieser Stelle.

Ich habe nun mal grob gemessen. Bei der XSR (aktuelles Modell) bleiben an der engsten Stelle ca. 2,5cm zwischen dem S22 und der Schwinge auf der rechten Seite.

Wo genau ist denn das Nadelöhr an der Schwinge für die Heizdecke? Ich habe heute vor der GP gestanden und es sah mir nach ausreichend Platz aus. Bei meiner XSR reicht der Platz augenscheinlich ebenfalls aus. Die R9 hat serienmäßig vmtl nicht den 190/55 drauf der in der SSP-WM gefahren wird, der ist...

Wo genau ist denn das Nadelöhr an der Schwinge für die Heizdecke? Ich habe heute vor der GP gestanden und es sah mir nach ausreichend Platz aus. Bei meiner XSR reicht der Platz augenscheinlich ebenfalls aus.

Hier noch ein Video u.a. zur Landstraßenqualität des CP3. https://m.youtube.com/watch?v=drE8YTSOdXM&pp=ygUHeHNyIDkwMA%3D%3D Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen. Kann sein, dass der neue Ducati V2 evtl. noch ein Quentchen besser funktionieren wird, aber mehr wird es nicht sein und auch ehe...

Was liegt denn bei der Duc bei ca. 2000U/min an Drehmoment an? Beim CP3 hat man da schon um die 70Nm. Das ist für Blümchenpflücker und Ortschaftendurchquerer wie mich premium.

Ich ziehe meinen Hut für diese literarische Spitzfindigkeit :D Für mich ist es nichts persönliches, warum auch? Es ist lediglich unlogisch, gegen eine technische Ausführung über ein neues Fahrzeug zu argumentieren, indem man das ältere Fahrzeug heranzieht, was mit dem Neuen nicht viel gemeinsam hat...