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Re: Duke 390

Chris, ich verstehe Deinen Kommentar überhaupt nicht. Wer ist "Herr de Carbon" und was dreht wer um? Bei einem Umbau kann man sicherlich Zug- und Druckstufe einstellen, aber wer hat denn konkret Erfahrung mit diesem Dämpfer? Das ist doch sonst fischen im Trüben. Die Dämpfer hat immer eine...

Re: RN32 Motorschäden

Bei diesem Schaden sind die Rastlinien deutlich zu erkennen. Die Beschichtung am Bolzen war aber in Ordnung

Re: Duke 390

Man kann auch das Serienfederbein von Duke's umbauen bzw das Setting ändern. Leider ist es nur ein Emulsidämpfer der nie die Performance erreichen wird von einem herkömmlichen Dämpfer aber das unterdämpfte Verhalten kann geändert werden

Re: RN32 Motorschäden

briese159 hat geschrieben:Und sorry dass ich dumm frage, aber was ist daran zu schützen? Sowas ist doch Stand der Technik seit über 100 Jahren....

Man kann fast alles schützen lassen kostet hald

Bei mir in der Umgebung sind mehr Fräsfirmen als Erodierer

Re: RN32 Motorschäden

Pleuel.jpg Jetzt hat es mich auch erwischt. Pleuel vom 2ten Zylinder durchs Motorgehäuse geflogen. Erst 2Tkm nach der Revision mit neuen OEM Pleuele, Kolbenbolzen, Lagerschalen etc. Hat in meinem Fall aber nichts mit der fehlenden Buchse im Pleuelauge zutun. Keinerlei Spuren von Abrieb oder Laufspu...

Re: RN32 Motorschäden

Gibt es eigentlich schon abschließende Testergebnisse mit diesen Buchsen in den Originalpleueln? Anders gefragt: Ist noch geplant, die Pleuel anderen zugänglich zu machen? die eBay Kleinanzeige dazu ist gelöscht worden :-k Buchse1.jpg Ich weiß das diese Anzeige gelöscht wurde. Mich freut es zwar we...

Re: RN32 Motorschäden

Pleuel.jpg Jetzt hat es mich auch erwischt. Pleuel vom 2ten Zylinder durchs Motorgehäuse geflogen. Erst 2Tkm nach der Revision mit neuen OEM Pleuele, Kolbenbolzen, Lagerschalen etc. Hat in meinem Fall aber nichts mit der fehlenden Buchse im Pleuelauge zutun. Keinerlei Spuren von Abrieb oder Laufspu...

Re: RN32 Motorschäden

Pleuel.jpg Jetzt hat es mich auch erwischt. Pleuel vom 2ten Zylinder durchs Motorgehäuse geflogen. Erst 2Tkm nach der Revision mit neuen OEM Pleuele, Kolbenbolzen, Lagerschalen etc. Hat in meinem Fall aber nichts mit der fehlenden Buchse im Pleuelauge zutun. Keinerlei Spuren von Abrieb oder Laufspu...

Re: RN32 Motorschäden

Analyse vom Referenzpleuel[attachment=0]IMG_20220420_075023.jpg

Re: RN32 Motorschäden

Hab da aber eine andere Info im Netz gefunden https://www.bikeside.de/Satz-CARRILLO-Pleuel-fuer-alle-YAMAHA-YZF-R1-RN12-19-04-09-Gewicht-pro-Pleuel-315gr Ja, das passt auch zur Angabe im Carillo Katalog: die älteren Pleuel (bis 2014) haben 315g, die neuere Version (ab 2015) nur 290g. https://cp-car...