Ich kann zur Aero und verbrauchsunterschied vielleicht ein kleines Beispiel geben. Großer Kastenanhänger mit 2 Achsen hinter meinem Kombi bei Tacho 120 Km/h 15,5L. Debon C700 (ca. 5cm höher ansonsten selbe Größe) selbes Auto, selbe Strecke 11,8L. Debon 1300 (viel kleiner) auch wieder selbes Auto un...

Ich kann zur Aero und verbrauchsunterschied vielleicht ein kleines Beispiel geben. Großer Kastenanhänger mit 2 Achsen hinter meinem Kombi bei Tacho 120 Km/h 15,5L. Debon C700 (ca. 5cm höher ansonsten selbe Größe) selbes Auto, selbe Strecke 11,8L. Debon 1300 (viel kleiner) auch wieder selbes Auto und...

Einfacher Tipp um die Schwachstelle einfach zu finden: Brennraum unter Druck setzen im Kompression Tackt. Du wirst dann hören wo die Luft entweicht (Ventiledeckel = Schaftdichtung, Ölwanne = Kolbenringe, ....) das wird also sehr wahrscheinlich auch der Weg sein wo Öl in den Brennraum kommt. Das ist...

Einfacher Tipp um die Schwachstelle einfach zu finden: Brennraum unter Druck setzen im Kompression Tackt. Du wirst dann hören wo die Luft entweicht (Ventiledeckel = Schaftdichtung, Ölwanne = Kolbenringe, ....) das wird also sehr wahrscheinlich auch der Weg sein wo Öl in den Brennraum kommt.

Moin, hat einer vielleicht einen Track Sheet von Aragon vorzugsweiße mit ner 600er oder kleiner?

Halt ich sehr an den Haaren herbeigezogen oder ist Marc auch für Yamaha gefahren, dass die so in der Versenkung verschwunden sind? Honda und Yamaha hatten die letzten Jahre einfach zu gute Fahrer und haben sich auf den Lorbeeren ausgeruht. Welchen Grund hätte Ducati für Marc die Maschine so hinzuste...

Der große Kühler macht schon viel Sinn wenn die Hütte ordentlich auf die Mütze bekommt. Gerade im Sommer bewegst du dich auch mit dem großen Kühler im oberen thermischen Bereich. Wicht ist auch den Kat unterm Motor wegzubekommen da sich dort die Hitze staut ohne Ende. Ich halte es sehr für wichtig d...

Ein weiter Teamkollege hat sich letzten Winter auch eine V2 aus Holland geholt und dort war auch so ein Auspuff mit Mittelschalldämpfer verbaut (optisch ähnlich dem originalen Mittelschalldämpfer). Ob das nun dieser Pajic gebaut hat, oder nicht, das weiß ich nicht. Hinten war dann noch ein Akra-Slip...

Hab die jetzt gegoogelt. Machen die nur Anlagen auf Anfrage? Wenn dem so ist, mit welchen Kosten muss man da rechnen?
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Kann sein das die welche lagernd habe. Ich hatte damals die V2 gekauft und da war die Anlage schon verbaut daher kann ich von den Kosten nichts sagen.

Ich interessiere mich auch für die 959 / V2 und hinsichtlich leisen Abgasanlagen bin ich bisher auf eine Anlage von Spark (https://www.ukracesupport.com/products/ducati-panigale-v2-spark-racing-full-titanium-system-collector-2-grid-o-silencers-underseat) und eine von RP Exhaust (https://www.rptunin...