nene :D nur seeeehr viele sagen das der Power 6 gute laufleistung hat, hätte mich eventuell anders ausdrücken sollen. Mir ist grip wichtiger. S22/S23 sind ganz okay, sehr neutral beim fahren aber da finde ich es angenehmer wenn die reifen eine richtig schöne V form haben mit gefühlten unendlichen gr...

Ich fahre auf der Streety RS gerade die S23. Hab schon 3000 runter und da geht noch einiges. Gehe danach wieder zurück auf den S22. Die Mehrkosten für den S23 lohnen sich für mich nicht. Ich will nach dem power 6, den GP2 rauf machen (GP2 und cup2 sind genial) und wenn der vorderreifen durch ist au...

Hat etwas länger gedauert aber hab jetzt mein 2. liebstes Motorrad nach der rsv4. Hab schon alles geplant und Spark als komplettsystem. Aber was mich komplett überrascht, die Reifen halten genau nix aus, power 6 sollten eigentlich für langstrecke sein. Nach ~1300km sind die fast durch. IMG_5816.jpeg

bitte mit vielen Bildern und details ich liebe solche posts. Ich will meine Streety auch umbauen, wird zwar 0815 wie so ziemlich alle umbauten vor allem weils semi legal wird, ist aber trotzdem cool

Weil er vielleicht noch jung ist, noch nicht so lange Rennstrecke fährt, und sich noch nicht mehrere Moppets leisten kann? Tut mir echt leid, dass Du Dich hier mit Tempomatblümchenpflückern abgeben musst. Vielleicht schaust Du mal im Netz nach einem Moto-GP-Forum, da sind dann viele kluge schnelle ...

oh nein wie schlimm ich "missbrauche" den pit limiter wie den Geschwindigkeitsbegrenzer in meinen auto, den ich auch oft in meiner 30er zone benütze weil gottlos viele blitzer, oh nein wie kann ich nur lmao. Ab und zu darf man schon spaß haben, ist euch bewusst oder? Die Aprilia war 100% s...

Ich kann die Hersteller verstehen aber da bin ich ehrlich, ich hätte gerne etwas in dem bereich von 150-170ps supersportler da war die alte Pani V2 mega (bin die auch schon gefahren) So wie aktuell bei mir, ich habe wieder "nur" ein motorrad mit 130 ps weil es keine richtige alternative gi...

Wo ich auf der R9 gesessen bin war die sehr gemütlich, ähnlich zur S1kRR und Pani V4 (Für meine 181cm) sowas wie ne R6 und cbr600rr sind die hölle gewesen für mich im vergleich. So ein mittelding für mich ist die RSV4 E5 generation. Superbikes/supersportler sollen eine gute ergonomie haben aber nich...

Da ich auch schaue wegen trackdays, mich interessiert am meisten der pannoniaring, was zum teufel hat es bitte aufsich mit dem "reifennazi" ? falls das hier nicht geschrieben werden darf bitte ich um ne DM. Die preise sind doch extrem niedrig, da würden sich ja locker 2-3 trackdays pro jah...

Also eher richtung cry once, buy once? Daher gleich direkt gabelbrücke und clipons kaufen. Für den anfang will ich erstmal das machen und dann schauen wie viel noch geht das es wenigstens semi legal bleibt. Eine eigene Daytona moto2 style wäre schon extrem geil aber ich glaube nicht das man das irge...