Hallo Leute, wer von Euch hat auch dieses Leiden? Bei mir tritt es manchmal stärker oder schwächer auf und je nach dem muss ich Pause machen . Selbst auf dem Rennrad habe ich das Problem manchmal. Jetzt überlege ich ob ich mich unters Messer legen lasse und wollte fragen ob jemand hier von Euch hie...

Ich denke wenn eine R1 erstmal vorne ist, dann halten alle freiwillig Abstand. Selbsterhaltungstrieb und so ;) Unterm Strich ist die ganze Serie doch eh tot, das ist ein Hobby für ein paar Leute mit zu viel Geld - es sei ihnen gegönnt und es ist schön Typen wie Tulo, Schrötter, Reiti, Alt und Co fa...

PSW hat geschrieben: ↑Samstag 15. August 2026, 12:01 Hab mir gerade mal die Starterzahlen in Assen angesehen:

SBK = 12
SSP = 16
SPB = 17

Das sind wirklich sehr wenige...

So wie diese Serie vermarktet wird, finde ich es bemerkenswert dass überhaupt so viele starten.

Ein gewisser Herr Deussen kommt zumindest zum abstimmen in die ECU, kann mir nicht vorstellen dass der Limiter so unerreichbar ist.

Was ich alles verpasst habe

theSporadic hat geschrieben: ↑Mittwoch 12. August 2026, 15:27

Sonnenritter hat geschrieben: ↑Mittwoch 12. August 2026, 14:41 Die Sicherungen hast du mit Kabelbinder gesichert? Die vibriert es gerne raus und dann geht nichts mehr

du meinst die hauptsicherung unterm sitz?

Ja, hatten wir bei uns, hat es raus vibriert und war weg

Die Sicherungen hast du mit Kabelbinder gesichert? Die vibriert es gerne raus und dann geht nichts mehr

Wer kennt sie nicht, die Steuergeräte die den Limiter nicht einfach so ändern lassen. Ist das lächerlich, alles daran.

Was man generell noch sagen kann bei den V2 Panis. Das Öl wird extrem heiß, Ducati Corse hat bis 160°C gemessen. Ein 60er Öl ist Pflicht!

businesskasper hat geschrieben: ↑Dienstag 4. August 2026, 17:07 Was kann man denn an einer V4R noch tunen? Das ist doch schon mit allem und scharf.

Da geht noch einiges