@ecotec: Eben drum.

Was mich wundert ist, das HRC n Kit (F14) mit ner längeren Umlenkhebelei anbietet. Ok, kann auch sein das das mit dem anderen Federbein zusammenh hängt.

Gruß
AgrA

Servus,

apropo Fahrwerksgeometrie bei der SC59: hat schon jemand erfahrung mit dem Heck anheben gesammelt?

Gruß
AgrA

Danke das du dir die Mühe machst. Interessiert mich selbst auch brennend, vor allem die Preise.
Agra

Boah!
macht der ca sich so´ne arbeit und verkauft dann noch das engine kit für 0,00 €

agra

ist schon etwas älter daher keine gewähr auf dopplung

.....immer schön aufpassen was eure töchter so aus langer weile machen.

http://de.youtube.com/watch?v=KtTwwgwhH3k

gruß
agra

jepp, ich. mille geht bedeutend besser. aber gegen ne 750 ist die trotzdem nich gewachsen. zum dranbleiben reichts, aber für mehr auch nicht. haltbarkeit? naja. ich hatte nen defekt an den ringen, der auf kuhlanz beseitigt wurde. leistung waren 137 am hinterrad. amman ist sehr zu empfehlen.

lg
agra

danke für die antworten und die informativen PN´s.

leistungsmässig sollen 132 ps vorhanden sein? neben fahrwerk, was sollte dann noch sinnvollerweise verbaut werden? Powercommander? Auspuffanlage? was ist leistungsseitig drin? gibts änderungen beim k5 modell

lg
agra

servus,
waren auch dabei, team 207 MC Elmenhorst

kann zuvor gesagtes nur bestätigen, sehr gute veranstaltung

lg
agra

kurzen Livebericht mit Bildern gibts hier:

http://www.zx10ninja.de/wbb2/thread.php ... =1912&sid=

richtig.....ich bin es einfach nicht gewohnt, deart häufig defekte zu haben... die 10er scheint mir sehr stark ein bananenprodukt zu sein, was beim- und auf kosten des kunden gereift ist. riss im motorblock, defekte lima und kupplungsprobleme (evtl. schaltgabeln oder anti hopping kupplung) und nicht...

bin am kauf einer gsxr 750 k4 als ringgerät interessiert. welche probleme sind euch mit dem teil bekant? hat einer eine aus dem cup zu verkaufen?

lg
agra