Lithium Batterie für Geweih

[ACCI]

Ich suche eine sehr kleine Batterie für ein Motorrad ohne E-Starter.

Diese möchte ich vorne unter dem Tacho also vorne ins Geweih einbauen.

Hat jemand Tipps welche sich dafür eignen und auch lieferbar sind?

[sasonic]

Hi, was heißt klein - wieviel Kapazität bzw. Amperstunden brauchst Du denn - daraus ergibt sich die Größe - mit wenig Spielraum. Dann die Frage ob "idiotensicher" also doch Blei oder welches "Lithium" (LiFePo, gar LiPo wenns ganz klein und leicht sein soll etc - mit BMS oder doch ohne)

[felice.racing42]

Frag mal bei Lazmonsta-Racing. Der Ali macht dir sicher eine passende Lösung.

[ACCI]

Ok also ich habe an sowas hier gedacht :

https://www.jubatec.net/lifepo4-akku-12 ... A4QAvD_BwE

Der Akku ist quasi dann nur für das Cockpit und bisschen Elektronik zuständig. Das sollte doch gehen oder ?

[chris9]

doppelt

[chris9]

vielleicht. find die trotzdem ziemlich schwachbrüstig.
hol dir die kleinste shorai oder noco wär mein Vorschlag.

[sasonic]

Ok, wenn hier Namen von Batterien wichtiger sind als Kapazitäten und Strombelastbarkeit.....bei den BMSs muss man aufpassen, dass man die nach einer vermiedenen Tiefentladung oft nur mit einem stumpfen Spannungspeak reaktiviert bekommt...viele Ladegeräte erkennen, dass "getrennt" ist und schalten ab...ähnliches gilt beim Überladen...z.B. das meinte ich mit "(nicht-)idiotensicher"

[chris9]

Ok, wenn hier Namen von Batterien wichtiger sind als Kapazitäten und Strombelastbarkeit.....bei den BMSs muss man aufpassen, dass man die nach einer vermiedenen Tiefentladung oft nur mit einem stumpfen Spannungspeak reaktiviert bekommt...viele Ladegeräte erkennen, dass "getrennt" ist und schalten ab...ähnliches gilt beim Überladen...z.B. das meinte ich mit "(nicht-)idiotensicher"

ersteres...Nö, ich wollte nur möglichst bequeme unkomplizierte (LFP) Möglichkeiten...benennen.
Weil ja weitere Eckdaten nicht bekannt sind.
Blei ist sicher noch unkomplizierter.