Härtere Feder trotzdem Vorspannung fast zu

[DaveMave]

Beim Federbein jedoch, musste ich die Vorspannung fast bis aufs max. bringen, um auf 26mm negativ zu kommen. Mein Gehirn will gerade nicht verstehen, wieso ich bei härterer Feder, trotzdem dermaßen weit vorspannen muss - vlt. kann mir hier jemand was zu meinem Gehirnfurz sagen...finde es halt komisch das Gabel so weit raus ging und Federbein halt nicht...

Vielleicht eine überflüssige Frage aber wie misst du die 26 mm? Also misst du Abstand [Schwinge komplett entlastet] vs Abstand [du sitzt auf dem Moped] oder misst du Abstand [Moped steht ohne Fahrer auf zwei Rädern] vs Abstand [du sitzt auf dem Moped]?

[theSporadic]

Ich messe Bike komplett ausgefedert - Distanz von Kennzeichenträger bis Achsmutter, bocke ab, setze mich drauf und meine Freundin nimmt die Abstände von den selben Stellen. Macht keinen Unterschied zwischen Bike in der Vorderradwippe oder nicht bei HR

[Lutze]

Ich weiß ja nicht wo dein Kennzeichenträger sitzt aber ich behaupte mal du misst an der falschen Stelle.

[ChristianGAP]

Ich weiß ja nicht wo dein Kennzeichenträger sitzt aber ich behaupte mal du misst an der falschen Stelle.

Das würde so passen...ist bei der K67 so.
Steht sogar so im Handbuch

[ChristianGAP]

Ich messe Bike komplett ausgefedert - Distanz von Kennzeichenträger bis Achsmutter, bocke ab, setze mich drauf und meine Freundin nimmt die Abstände von den selben Stellen. Macht keinen Unterschied zwischen Bike in der Vorderradwippe oder nicht bei HR

Nur für´s Verständnis...hast du einen Zentralständer, oder hebst du die Karre über den Seitenständer in die Luft?
Lass deine Freundin beide Werte messen, so hast du die ein und selbe Messtoleranz...da es doch um Millimeter geht

[DaveMave]

Ich messe Bike komplett ausgefedert - Distanz von Kennzeichenträger bis Achsmutter, bocke ab, setze mich drauf und meine Freundin nimmt die Abstände von den selben Stellen. Macht keinen Unterschied zwischen Bike in der Vorderradwippe oder nicht bei HR

Ausgefedert heißt, wie Christian geschrieben hat: Auf dem Seitenständer, dass die Schwinge frei hängt?
Ich frage deshalb weil ich da selbst schonmal einen doofen Rechenfehler gemacht habe und mir nicht erklären konnte, warum mein Negativfederweg jenseits von Gut und Böse liegt.

Dass du ordentlich Lean Body Mass mitbringst, weiß ich ja von deinen Fotos aber eine 105er Feder solltest du damit eigentlich noch nicht in die Knie zwingen.

[theSporadic]

Ich weiß ja nicht wo dein Kennzeichenträger sitzt aber ich behaupte mal du misst an der falschen Stelle.

tatsächlich hab ich an 3 verschiedenen punkten gemessen und komme dennoch auf die richtigen Werte.

[theSporadic]

Ich messe Bike komplett ausgefedert - Distanz von Kennzeichenträger bis Achsmutter, bocke ab, setze mich drauf und meine Freundin nimmt die Abstände von den selben Stellen. Macht keinen Unterschied zwischen Bike in der Vorderradwippe oder nicht bei HR

Nur für´s Verständnis...hast du einen Zentralständer, oder hebst du die Karre über den Seitenständer in die Luft?
Lass deine Freundin beide Werte messen, so hast du die ein und selbe Messtoleranz...da es doch um Millimeter geht

mit Zentralständer, Freundin musste beide Werte nehmen und Fotos vom messen machen, da ich ihr auch nicht geglaubt hatte teilweise

[theSporadic]

Ich messe Bike komplett ausgefedert - Distanz von Kennzeichenträger bis Achsmutter, bocke ab, setze mich drauf und meine Freundin nimmt die Abstände von den selben Stellen. Macht keinen Unterschied zwischen Bike in der Vorderradwippe oder nicht bei HR

Ausgefedert heißt, wie Christian geschrieben hat: Auf dem Seitenständer, dass die Schwinge frei hängt?
Ich frage deshalb weil ich da selbst schonmal einen doofen Rechenfehler gemacht habe und mir nicht erklären konnte, warum mein Negativfederweg jenseits von Gut und Böse liegt.

Dass du ordentlich Lean Body Mass mitbringst, weiß ich ja von deinen Fotos aber eine 105er Feder solltest du damit eigentlich noch nicht in die Knie zwingen.

tat ich ja auch, wenn ich die vorspannung nicht so weit zu drehe, dann hatte ich viel zu viel

[zillo]

Der dynamische Federweg alleine ist nicht ausschlaggebend....du kannst eine zu weiche Feder auch durch extremes vorspannen auf den richtigen Wert bringen, aber nichts desto trotz, kann die Feder trotzdem noch zu weich sein, gerade bei extremen Schräglagen oder hinten gerade beim Beschleunigen...Nur so als Tipp.

Das ist das Eine, zum Anderen verschenkt man Einiges an effektivem Federweg.