GP-News

[oliver4711]

Wobei das mit der Differenz zur Spitze finde ich schon etwas fragwürdig. Man weiss ja (wenn man nur diese Zahlen sieht) nicht, wer wie ofit in Zweikämpfe verwickelt war und wer insbesondere in den letzten Runden noch gepusht und wer es eher ruhig anging wegen sicherer Platzierung. Da sind +/- 5s schnell geschehen. Und wenn, dann müsste der Rückstand auf die gesamte Renndauer ins Verhältnis gesetzt werden. Insbesondere wurde ja in Brasilien das Rennen verkürzt.

Ok - ich hab grad die Zeiten unten ergänzt
er verliert 1 - 1,3 Sekunden je Rennminute bzw Rund 2s/Runde beim Sprint und 1,4-1,5 beim GP

Thailand
Sprint Sieger 12 Runden - 19:39.155
TR +25.860

GP Sieger 26 Runden - 39:36.270
TR +39,194

Brasilien
Sprint Sieger 12 Runden - 19:41.982
TR +23,084

GP Sieger 23Runden - 30:19.760
TR + 30,287

[wizzard]

@roland - ich hab grad nochmal nachgeschaut..weil ich mir nicht mehr sicher war ... das war bereits die 2te Saison in der JL bei Ducati aufgezeigt hat ... in 2017 fuhr er auch bei Ducati und das bis Mitte der Saison eher bescheiden...

JL fuhr 2017 schon Ducati, da gebe ich dir recht. Blöderweise holte er schon im vierten Rennen 16 Punkte. Auf welchem Platz muß man finishen um 16 Punkte zu bekommen?

keine Ahnung 16.???

[wizzard]

nochmal zum TR07

gibt ja auf motogp.com alle Analysen

erstes Rennen:

9sek hinter FQ20 (1.31.605 bestlap)
6sek hinter Rins (1.31.626 bestlap)
8sek vor Miller (1.31.689 bestlap)
TR 1.31.882

2. Rennen
8sek hinter Rins (1.19.458)
4sek hinter FQ20(1.19.658)
vor Miller dnf
TR07 1.19.634

knapp 2 Zehntel

im Yamaha Umfeld ist das gar nicht so schlecht... bin gespannt....

[Roberto]

Ist aber jetzt auch nicht die große Überraschung, dass TR abkakt.
Neue Reifen, neues Moped, neue Strecken für ihn.
Neuer V4 für Yamaha.
Alles andere als hinten nachfahren, wäre eine Überraschung.
Und daran wird sich bei keinem der Yamaha Piloten was ändern. Unter der Saison den Rückstand verringern, mit einem neuen Triebwerk... da sehe ich schwarz.
Darum will FQ ja unbedingt woanders unterkommen.
Ob jetzt TR oder eine Moto2 Rookie mit der Yamaha hinten nachfahren... belanglos.

[DaveMave]

Hab ich nicht behauptet, ist auch völlig egal, denn es geht um TRs Mangel, dass dieser die Reifen nicht versteht. Das wiederum trifft auf Miller und Vinales nicht zu, weil sie mit diesen Reifen schon GP gewonnen haben. So war das gemeint, kann auch nicht so schwer zu verstehen sein.
Man kann natürlich schon hergehen und alles verdrehen, verliert dann aber das was man erklärt haben wollte.

Miller versteht also die Reifen, ist aber trotzdem mit gleichem Material hinter TR in der Rangliste.
Wieso ist Toprak jetzt kacke und Miller cool?

[Boo]

Miller versteht also die Reifen, ist aber trotzdem mit gleichem Material hinter TR in der Rangliste.
Wieso ist Toprak jetzt kacke und Miller cool?

Toprak kommt aus der Superbike. Darum. Es darf nicht sein, dass ein WSBKler in irgendeinem Vergleich mit irgendeinem MotoGP Fahrer gut abschneidet. Darum kann es nicht sein.

[Roland]

Wieso ist Toprak jetzt kacke und Miller cool?

Hat wer gesagt?

Toprak kommt aus der Superbike. Darum. Es darf nicht sein, dass ein WSBKler in irgendeinem Vergleich mit irgendeinem MotoGP Fahrer gut abschneidet. Darum kann es nicht sein.

Halt doch mit deinem Kindergarten einfach mal den Rand. Was ist an TRs Aussage nicht zu kapieren, dass er die Reifen nicht versteht? Der ganze andere Schmarrn wird von Typen wie dir, die nicht weiter von der Materie entfernt sein könnten, einfach umgedreht, dazugedichtet oder aus dem Zusammenhang gerissen. Ist Typen wie dir langweilig oder leidest du unter einem Aufmerksamkeitsdefizit?

[Shinya]

Sagt der eine Hase zum anderen "Hast du aber lange Ohren"

[T300D]

@Saflo, Ich hab hier vor vielen Monden schon mal geschrieben, daß mich das auch überrascht. Hoffentlich ist es dann in der Box - wenn es drauf ankommt - anders und man leiht sich gegenseitig wieder das Werkzeug und teilt anschließend das Bier.