EuroMoto 2026
hier könnt Ihr Alles rund um MotoGP; SSP; SBK; IDM u.s.w. diskutieren...
-
- businesskasper Offline
- Beiträge: 1005
- Registriert: Samstag 23. Juni 2018, 14:36
- Motorrad: XT660 R wie Racing
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
Ich find ja schon so Regelungen kaputt wie "Die Elektronik darf 8kEUR kosten". Ey sorry, viele Normalsterbliche haben für's ganze Bike keine 8k ausgegeben.
Abflug mit Totalschaden? Kein Thema zum 2. Lauf ist die Kiste wieder fit. Respekt vor den Schraubern.
Ah halt, nee doch nicht. War'n schönes Rennen, aber wir müssen da noch Leute disqualifizieren. Einfach so 'n Motorrad an den Start bringen ist ja auch Quatsch.
Aber sind wir ehrlich, am Ende sind beides Beispiele für 'ne Materialschlacht die sich nur wenige leisten können und die brauchen auch kein Risiko mit jungen Talenten eingehen, denn die können auch erfahrene und bekannt gute Fahrer anwerben.
Was gibt es für Lösungen?
- SBK streichen, bei SSTK ist Ende?
- Alterslimit?
- Einheitstechnik (die Markenpokale find ich gar nicht mal langweilig)?
- Wir streichen generell große Klassen und bei SPB ist schon Ende?
- Das Q1 ist für die Top 10 der Tabelle. Der Rest darf sich direkt in Q2 um die vorderen Plätze in der Startaufstellung bewerben. Zugegeben, damit das cool wird müssen erstmal die Starterfelder wieder wachsen.
Ich persönlich glaube auch nicht an die Vermarktungsmagie. Kann mich nicht erinnern, wann ein Werbebanner oder Verkleidungsdekor mich mal zum Kauf von irgendwas animiert hat. Ich will Unterhaltung! Daneben kann man eine Platform schaffen, auf der sich Unternehmen und Unternehmer präsentieren können. So 'n Frästeil in der Hand hat mich nämlich tatsächlich schonmal zum Kauf animiert.
Und die Unterhaltung muss nicht um 18 Uhr enden. Man kann das abends bspw. mit Konzerten, Speis und Trank fortführen. Die meisten Rennstrecken sind hervorragend für sowas geeignet. Ich würde für sowas Eintritt bezahlen, aber da muss halt mehr sein als Warten auf die nächste Session.
Übrigens, die Videoübertragung der Euromoto find ich echt gut. Einzig Replays haben noch etwas Verbesserungsbedarf. Die sind häufig zu kurz und beginnen zu spät. Aber es gilt die Aussage aus dem ersten Satz: FIND ICH GUT! Die Frage ist nur, ob das die richtige Strategie ist.
Abflug mit Totalschaden? Kein Thema zum 2. Lauf ist die Kiste wieder fit. Respekt vor den Schraubern.
Ah halt, nee doch nicht. War'n schönes Rennen, aber wir müssen da noch Leute disqualifizieren. Einfach so 'n Motorrad an den Start bringen ist ja auch Quatsch.
Aber sind wir ehrlich, am Ende sind beides Beispiele für 'ne Materialschlacht die sich nur wenige leisten können und die brauchen auch kein Risiko mit jungen Talenten eingehen, denn die können auch erfahrene und bekannt gute Fahrer anwerben.
Was gibt es für Lösungen?
- SBK streichen, bei SSTK ist Ende?
- Alterslimit?
- Einheitstechnik (die Markenpokale find ich gar nicht mal langweilig)?
- Wir streichen generell große Klassen und bei SPB ist schon Ende?
- Das Q1 ist für die Top 10 der Tabelle. Der Rest darf sich direkt in Q2 um die vorderen Plätze in der Startaufstellung bewerben. Zugegeben, damit das cool wird müssen erstmal die Starterfelder wieder wachsen.
Ich persönlich glaube auch nicht an die Vermarktungsmagie. Kann mich nicht erinnern, wann ein Werbebanner oder Verkleidungsdekor mich mal zum Kauf von irgendwas animiert hat. Ich will Unterhaltung! Daneben kann man eine Platform schaffen, auf der sich Unternehmen und Unternehmer präsentieren können. So 'n Frästeil in der Hand hat mich nämlich tatsächlich schonmal zum Kauf animiert.
Und die Unterhaltung muss nicht um 18 Uhr enden. Man kann das abends bspw. mit Konzerten, Speis und Trank fortführen. Die meisten Rennstrecken sind hervorragend für sowas geeignet. Ich würde für sowas Eintritt bezahlen, aber da muss halt mehr sein als Warten auf die nächste Session.
Übrigens, die Videoübertragung der Euromoto find ich echt gut. Einzig Replays haben noch etwas Verbesserungsbedarf. Die sind häufig zu kurz und beginnen zu spät. Aber es gilt die Aussage aus dem ersten Satz: FIND ICH GUT! Die Frage ist nur, ob das die richtige Strategie ist.
- Rennsemme-Fahra Offline
- Beiträge: 1171
- Registriert: Mittwoch 4. Dezember 2013, 21:28
- Motorrad: AF1 125+ rs250
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
Die sollen Campari einfach Einstellen und das umsetzen lassen, finde die Ideen gut. Passen auch in den Mainstream.
Gibt genug tolle alltagsmoppeds die sich mit 4L verbrauch fahren lassen, was bei den Spritpreisen interessant sein kann für viele
Gibt genug tolle alltagsmoppeds die sich mit 4L verbrauch fahren lassen, was bei den Spritpreisen interessant sein kann für viele
-
- der Blinde Offline
- Beiträge: 761
- Registriert: Sonntag 9. November 2008, 20:54
- Motorrad: GSX S 1000, RSV4
- Lieblingsstrecke: Spa
- Wohnort: Kreuztal
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
Kurze Frage, kann mir einer sagen wie man vom Campingplatz C3 auf‘s Gelände vom Hockenheimring kommt ?
Gut zu wissen wäre auch wie der Untergrund des Weges wäre, und die Entfernung?!?!
Es dankt, der Blinde
Gut zu wissen wäre auch wie der Untergrund des Weges wäre, und die Entfernung?!?!
Es dankt, der Blinde
- Sheepy86 Offline
- Beiträge: 143
- Registriert: Mittwoch 17. Januar 2018, 11:17
- Motorrad: RGV 250 VJ22B
- Lieblingsstrecke: Most
- Wohnort: südlicher Schwarzwald
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
C3 ist ja im Wald vor der Brücke über die BAB6. Die Straße ist eine richtige Asphaltstraße. Wie es im Wald aussieht weiß ich nicht.
Über die BAB kommt man nur über die Brücke glaube ich. Die Frage der Entfernung: Wohin? Das wäre schon wichtig zu wissen. Vielleicht dieses WE zur HH Classics kommen. Da kannst Du meine ich auch auf den C2 und der ist direkt gegenüber vom Tunnel ins Fahrerlager.
Mit den Plänen vom HHR und Google Maps kann man sich das aber auch ganz gut selber zusammenbasteln
Über die BAB kommt man nur über die Brücke glaube ich. Die Frage der Entfernung: Wohin? Das wäre schon wichtig zu wissen. Vielleicht dieses WE zur HH Classics kommen. Da kannst Du meine ich auch auf den C2 und der ist direkt gegenüber vom Tunnel ins Fahrerlager.
Mit den Plänen vom HHR und Google Maps kann man sich das aber auch ganz gut selber zusammenbasteln
Plan 2026:
Mirecourt TP 55 25+26 April
IGK Most 19-21 Juni
Schleiz BiPro und IGK 24-26 Juli
IGK Hockenheim 18-20 September
Mirecourt TP 55 25+26 April
IGK Most 19-21 Juni
Schleiz BiPro und IGK 24-26 Juli
IGK Hockenheim 18-20 September
-
- der Blinde Offline
- Beiträge: 761
- Registriert: Sonntag 9. November 2008, 20:54
- Motorrad: GSX S 1000, RSV4
- Lieblingsstrecke: Spa
- Wohnort: Kreuztal
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
Sheepy86 hat geschrieben: ↑Mittwoch 16. September 2026, 20:05 C3 ist ja im Wald vor der Brücke über die BAB6. Die Straße ist eine richtige Asphaltstraße. Wie es im Wald aussieht weiß ich nicht.
Über die BAB kommt man nur über die Brücke glaube ich. Die Frage der Entfernung: Wohin? Das wäre schon wichtig zu wissen. Vielleicht dieses WE zur HH Classics kommen. Da kannst Du meine ich auch auf den C2 und der ist direkt gegenüber vom Tunnel ins Fahrerlager.
Mit den Plänen vom HHR und Google Maps kann man sich das aber auch ganz gut selber zusammenbasteln
Danke für die Antwort, will zum EuroMoto Finale und würde gerne jemanden im Rollstuhl mitnehmen, wichtig wäre der Weg von C3 bis ins Fahrerlager.
So wich ich das über Google Maps erkennen kann kommt man irgendwie beim Hotel vorbei durch den Tunnel an den Ring.
- Tiger Warshaw Offline
- Beiträge: 1012
- Registriert: Donnerstag 20. November 2003, 09:17
- Motorrad: ST765RS,KX250F,KX250
- Wohnort: Blaubeuren
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
Ich meine für die EuroMoto steht nur der C3 Campingplatz zur Verfügung. Von da musst Du zuerst über die Autobahnbrücke und dann entweder gleich links und am Hotel die Unterführung ins Fahrerlager (glaube aber da sind Treppenstufen dabei) oder erst nach dem Motodrom links unter der Strecke durch über den Haupteingang ins Fahrerlager.
- Klaus69 Offline
- Beiträge: 1099
- Registriert: Montag 20. Juni 2005, 10:00
- Motorrad: ZX10 / ZXR 750
- Lieblingsstrecke: OSL, Cartagena
- Wohnort: nähe Schlüchtern
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
@derBlinde:Ja genau: Am Hotel durch den Tunnel und Du bist Mittendrinn und nicht nur dabei-
-
- der Blinde Offline
- Beiträge: 761
- Registriert: Sonntag 9. November 2008, 20:54
- Motorrad: GSX S 1000, RSV4
- Lieblingsstrecke: Spa
- Wohnort: Kreuztal
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
Tiger Warshaw hat geschrieben: ↑Donnerstag 17. September 2026, 10:34 Ich meine für die EuroMoto steht nur der C3 Campingplatz zur Verfügung. Von da musst Du zuerst über die Autobahnbrücke und dann entweder gleich links und am Hotel die Unterführung ins Fahrerlager (glaube aber da sind Treppenstufen dabei) oder erst nach dem Motodrom links unter der Strecke durch über den Haupteingang ins Fahrerlager.
Danke, genau so sehe ich das auch
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
geht mit Rolli, unterm Hotel durch, sind keine Treppen dader Blinde hat geschrieben: ↑Donnerstag 17. September 2026, 12:06Tiger Warshaw hat geschrieben: ↑Donnerstag 17. September 2026, 10:34 Ich meine für die EuroMoto steht nur der C3 Campingplatz zur Verfügung. Von da musst Du zuerst über die Autobahnbrücke und dann entweder gleich links und am Hotel die Unterführung ins Fahrerlager (glaube aber da sind Treppenstufen dabei) oder erst nach dem Motodrom links unter der Strecke durch über den Haupteingang ins Fahrerlager.
Danke, genau so sehe ich das auch.
-
- der Blinde Offline
- Beiträge: 761
- Registriert: Sonntag 9. November 2008, 20:54
- Motorrad: GSX S 1000, RSV4
- Lieblingsstrecke: Spa
- Wohnort: Kreuztal
Re: EuroMoto 2026
Kontaktdaten:
Danke an alle für die Antworten
.