feucht fröhlicher Regenreifen-Fred

[Kampfschlumpf]

Hätte gerne mal ein kniffliges Problem....und zwar gelöst

Letztens gönnte ich mir brückensteinsche Regenpellen. So weit so gut.
Nun könnte ich in den Zwang kommen, sie nächste Woche am SaRi ausprobieren zu müssen.
Da ich allerdings im Profil eher einem wasserscheuhen Rehkitz ähnel als dem güldenen Phelps....hab ich so einige Fragen...



1)Immer noch 2.3 hi+vo bei den Brückensteinen?
2)Habe normale Reifenwärmer ohne Temp. Einstellung. Ganz weglassen oder nur kurz aufheizen?
Oder fahre ich sie als Regenanfänger sofort wieder aus dem Temperaturfenster raus und nehme Bodenproben?
3)Wie bremse ich im Regen richtig? Hinterradbremse auch?
Habe zudem auch noch eine Mille die bekanntlich hinten etwas schlechter zupackt
4) Hat der SaRi einen guten Nassgrip? Wie ist es im Vergleich zu OSL?

Danke im Voraus

[Bademeister]

also zum reifendruck kann ich dir nich viel sagen...
ich hatte auf dunlop hinten 2.2 und vorn 2.0 und bin gut damit klar gekommen... Sachsenring finde ich lässt sich top fahren im regen kanns aber nicht mit o leben vergleichen. ich hattes auf 1.42 zeiten im regen geschafft und war auch zufrieden damit... als tip kann ich dir nur geben ...man sollte vor der kurve fertig sein mit bremsen... hoffe geholfen zu haben

[jordi]

ich hasse zwar, wenn jemand derart antwortet, aber wenn man in der suchfunktion "regen" eingibt, findet man eine ganze menge antworten zu deinen und aehnlichen fragen...

...den folgenden fred z.b.:
http://racing4fun.de/viewtopic.php?t=11598

ansonsten ist der regen-artikel auf ps-online.de (rubrik "best of ps") auch nicht verkehrt, wenn er vll auch nur bedingt die o.g. fragen beantwortet. den direkten link darf ich nicht einstellen, weil mir dann wieder jemand auf die finger haut, dass das wegen des copyrights nicht erlaubt sei...

[Bademeister]

was passt dir denn an meiner antwort nicht??? ich bin davon ausgegangen das er die suche schon benutzt hatte....

[Kampfschlumpf]

Hey ho,

Suche wurde natürlich benutzt. Und auch der 'wir haben sau angst' Themenbereich fleißig gelesen.

Hatte allerdings mit der Suche speziell zu den Fragen 3) und 4) nichts gefunden.

[jordi]

was passt dir denn an meiner antwort nicht??? ich bin davon ausgegangen das er die suche schon benutzt hatte....

oha, nene, mein beitrag war absolut nicht auf deine antwort bezogen, ich hatte nur eben den "sauangst-fred" noch im gedaechtnis und dachte, dass der krampfschlump das wohl uebersehen haette alles wird gut

[Stoppie]

......
1) Immer noch 2.3 hi+vo bei den Brückensteinen?....

Ja.

......
2) Habe normale Reifenwärmer ohne Temp. Einstellung. Ganz weglassen oder nur kurz aufheizen?....

Ganz weglassen. Der Regencrack bist du ja lt. eigener Aussage nicht. Bei Regen hat man auf dem Track eh eine längere Eingewöhnungszeit in den ersten Runden als im Trockenen. Dabei werden dann die Reifen schön an das benötigte Temperaturfenster herangeführt. Das Vorwärmen ist eher trügerisch, weil die Reifen im Regen relativ schnell wieder abgekühlt werden.

......
3) Wie bremse ich im Regen richtig? Hinterradbremse auch?....

Ein allgemeines "Richtig" gibt es nicht, weil hier, genau so wie beim Fahren im Trockenen, auch individuelle Vorlieben eine Rolle spielen.
Ich lasse die Hinterradbremse auch im Regen unbenutzt, weil das Motorbremsmoment beim Runterschalten (1000er) meiner Meinung nach ausreicht. Ich bin im Regen auch vor dem Einlenkpunkt mit dem Bremsen fertig. Könner bremsen auch in die Kurve rein.

......
4) Hat der SaRi einen guten Nassgrip? Wie ist es im Vergleich zu OSL?....

Dazu kann ich nichts sagen, weil ich den Sachsenring im Nassen nicht kenne.

......Danke

Bitte.