Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

[kbnipsild]

Eigentlich gings ja um die Stellen mit weniger Grip.... aber egal

Wenn Du die Linie ideal triffst, hast natürlich kein Problem! Aber hier im Forum gibts halt auch Leute, die nicht immer jede Kurve perfekt treffen! Zu spät oder früh eingelenkt, zu spät gebremst, ein andere Fahrer.... Oder eingeschränkte Sicht aufgrund Angstschweiss in den Augen, solls ja auch geben

Und da is es am Pan, einfach so, dass der Fahrfehler nicht so verzeiht wie zb Brünn, weil Dir dort einfach schneller der Platz ausgeht. In Brünn steigen am Tag vielleicht 2 oder 3 Leute ab, am Pan kommen immer mindestens 10 Leute mit dem Fetzenklauber rein....


Nochmal: Ich spreche von "verpatzten" Kurven, Fahrfehlern usw.....! Wer natürlich wie Lorenzo jede Runde mit der Präzision einer schweizer Uhr abspult, hat natürlich nirgends ein Problem

[mazdamax]

Verpatzt .... genau dass passiert zumindest mir immer wieder
Ich war 1m neben der Linie und hab mich flach gemacht .... deshalb auch der Thread.

Bei mir war´s so dass ich meinem Vordermann nachgefahren bin und dann auch noch auf der Bremse den Spalt erwischt. Den Kopf schon beim Rausfahren gehabt und schwupppp.
Das hat man schnell, wenn man mal unkonzentriert ist.

[MichaelS]

Also am Pan gibts scho die eine oder andere Stelle die nicht so der Hit ist...

Mir persönlich taugen am wenigsten die Asphaltnarbe in der 7 Kurve und den folgenden und in der Doppelrechts vor Start/Ziel. Dann wäre da noch die 11er die gibt mir in Schräglage nicht so richtig das vertrauen, so obs rutschig wäre und dann beim voll einscheinken in die 12er... da gehen auch viele gern
über Vorderrad ab. Aber das liegt vermutlich an der Linie die man dort fahrt oder auch nicht.

Sonst besteht da Pan halt noch aus lauter Schlüsselstellen die man auch können sollte um dort schnell zu sein... Also ne Strecke für Vielfahrer

Grüße Scheini

[Duke444]

es tut sich was am Pann, neue Kurbs und z.t andere Auslaufzonen, dann allerdings nur noch in EINE Richtung befahrbar.

http://www.racing4fun.at/beitrag-detail ... curbs.html

[jkracing]

da wäre aber doch ein neuer Belag weitaus sinnvoller als ein paar Kieshaufen, letztere braucht man ja nicht so dringend wenn nicht wegen permanent merkwürdiger Gripverhältnisse viele abfliegen

[hyperduke]

da wäre aber doch ein neuer Belag weitaus sinnvoller als ein paar Kieshaufen, letztere braucht man ja nicht so dringend wenn nicht wegen permanent merkwürdiger Gripverhältnisse viele abfliegen

Inwiefern permanent merkwürdige Gripverhältnisse? Ich war schon ein paar mal dort, aber fand ihn
immer berechenbar. Einzig der Staub, der bei trockenem Wetter oft abseits der Ideallinie ist, der
nervt. Da ändert aber auch neuer Belag nix dran. Was noch ärgerlich ist, ist dass man nahezu NIE eine
bindemittelfreie Strecke unter die Räder kriegt. Da liegts auch eher an den hochgezüchteten WM-Motoren
mit 200 PS, die da der Reihe nach hoch gehen. Diese Gripjammerei ist völlig unnötig, ist nämlich für
alle gleich und somit in Wirklichkeit egal. So können sich wenigstens die TC und ABS und LC und ESP
und Bipper und GPS-Fahrwerk und sonstiges Assistenzzeugs-Fahrer über ihre Features freuen.

[MadMike323]

Anscheinend bin ich zu langsam, denn die merkwürdigen Gripverhältnisse hätte ich noch ned erlebt :/

[AnzA]

Den Sturzraum nach Start-Ziel
Nach dem Kies ist die restliche Fläche zu kurz um "heil" abzusteigen.
Zu viel Speed und bin dann gegen einen dieser Zaunpfosten gekracht & die geben nur durch einen harten Aufprall nach
Also bei Resttempo 200+ in T1 auf Schutzengel hoffen

[Loda]

Aaalter, das aber auch ne Kurve wo ich net absteigen wöllte...hoffe Dir ist nicht allzuviel passiert falls du dort der Tester warst?!

[mazdamax]

Hello,

bist du noch in Sarvar im Spital ?
Hab den Abflug gesehen .... Rosi und Andi haben es mir dann gesagt ...