Angefahrene Sliks vs Neue

[Jörg#33]

Also wenn ein gebrauchter Reifen auf der 1000er 2 Tage hält bist Du günstig gefahren.

Ich bin 4 Jahre nur Slicks gefahren und fahre jetzt BT's mit Prof.
Ich merke keinen Unterschied.

[Normen]

Kommt auf deinen Speed und noch mehr auf die Reifenmarke und Mischung an.

Z.b. angefahrene Dunlop sind fast wie Neue.

Grüße Normen

[Jörg#33]

Kommt auf deinen Speed und noch mehr auf die Reifenmarke und Mischung an.

Für meinen Hobbyfahrer-Speed reicht das.

[schinnerhannes]

Stimmt Normen,

fahre nur profiliert u. selbst die GP Racer/Profil ab 2008 sind gebraucht so schnell wie neu.
Ich fahre die Reifen sogar vor'm Rennen an! Dann Heizung an u. ab der ersten Ecke vollen Grip!

D.h. gebrauchte Profilreifen kann man bedenkenlos von einem Seriensportfahrer kaufen. Die sind in der Dauerprüfung nur schwuchtelig u. im Rennen 17 min plus 2 Runden hergenommen worden.
Sind meist wie neu!

Wenn's der Kopf braucht u. die letzte Zehntel raus muß dann halt ein neuer Slick u. weschchchch ------.

Grüße

[fleijan]

Hab mir von nem Forumsmitglied auch gebrauchte Racetecs besorgt, die haben einen Tag LaRi bei Gluthitze prima überstanden in K1/K2 Mischung. Der Satz hält auch noch locker zwei Tage bei meinem Gegurkse. Zusätzlich hab ich noch 3 angefahrene Slick HR und 1 VR im Keller liegen welche ich jetzt nach und nach wegfahre.

Dank einer GP503 kann ich auch mal nen weniger guten Reifen fahren und ihn mittags runterhauen wenn er fertig ist.

Dann relativieren sich auch die Kosten bei nem Training.

[bipofredy]

kauf dir gleich neue !

hab mir auch den ersten satz sliks gebraucht gekauft, nach 2 tagen pann waren sie fertig.
ich werd auch keine profilierten mehr fahren, da für mich der unterschied echt riesig war, und ich mich erheblich wohler damit fühle.

g.
alfred

Also da komme ich nicht ganz mit Alfred.
2 Tage haben sie NUR gehalten?
Unterschied zwischen Prof. und Slicks riesig?

ich hatte mir für den erstversuch mit sliks auch gebrauchte genommen.

ist vielleicht auch nur kopfsache, aber ich fühle mich mit den slicks erheblich wohler, vom einlenken angefangen bis zum rausbeschleunigen.
bin von den bt 002 auf bt slicks umgestiegen in der mischung medium/soft.
ich muß dazu sagen das ich einer von den schwächeren fahrern bin,(pann 2:25 bis 2:28 und meine r1 NOCH serienfahrwerk hat.
ich hab mich beim erstversuch auf gleicher strecke sofort leichter damit getan und meine zeit hat sich auf anhieb verbessert.

g.
alfred

denk mal bei den rundenzeiten werden die reifen nicht mal wirklich warm! (außer im hochsommer)
glaub auch nicht, dass du da unterschiede zwischen profiler und slicks ausmachen kannst!

der vorteil von profilern ist einfach der wiederverkauf für strassenfahrer (ist zwar meiner meinung nach völliger blödsinn) und für welche die strasse und ring mit einem satz fahren!!!

wennst ständig nur am ring fahrst sind slicks sicher sie bessere wahl!

[locke]

denk mal bei den rundenzeiten werden die reifen nicht mal wirklich warm! (außer im hochsommer)
glaub auch nicht, dass du da unterschiede zwischen profiler und slicks ausmachen kannst!

der vorteil von profilern ist einfach der wiederverkauf für strassenfahrer (ist zwar meiner meinung nach völliger blödsinn) und für welche die strasse und ring mit einem satz fahren!!!

wennst ständig nur am ring fahrst sind slicks sicher sie bessere wahl![/quote]




danke, das ich langsam bin is mir auch klar, und ich hab für die strasse eine 2 te, folglich ergibt sich die reifen wechslerei nicht.

ober du könntest mir jo mal a unterstützung am pann verpassen, damit sich meine sliks nicht mehr langweilen.

bin am sonntag wieder unten üben, und am 18. u. 19. juli auch.
g.
alfred

[sonicphil]

wer iss den sonntag veranstalter am pann?

[bipofredy]

bin aber erst wieder von 19-21 september am pann

ich bin ja auch erst 2 mal am pann gewesen, ist sicherlich ein kurs wo man viel üben kann...

hab aber auch erst heuer mit der ringfahrerei angefangen und möchte halt so viele rs wie möglich kennenlernen.

drum woar ich heuer schon 2x pann 2x brünn 1x salzburgring.

weiters folgen:

11-13 july: brünn
18-20 july: hungaro
4 august: salzburg
16-17 august: bergrennen in der buckligen welt
19-21 september: pann
26-27 september: brünn

misano oder mugello möcht ich im oktober noch machen.

vielleicht geht sichs ja mal aus, dass wir gemeinsam wo angasen!?

[locke]

wer iss den sonntag veranstalter am pann?

samstag und sonntag ist champion racing, wobei am samstag links rum gfohrn wird, und nur sonntag rechts, soweit ich das mitbekommen habe, sind noch plätze frei

g.
alfred