wenn er richtig positioniert ist, dann nimmt man ihn wahr ohne darauf achten zu müssen....na ja in langsamen kurven, wenn der kopf neben dem kühler baumelt, dann natürlich nicht...aber wer dreht denn in dieser situation bis 13000 o.ä.Diditotalbekloppt hat geschrieben:Braucht man unbedingt einen Schalblitz? Ich komme gar nicht dazu beim Zynden auch noch auf einen Schaltzblitz zu achten...bin da mit ganz anderen dingen beschäftigt...

ich will nie wieder ohne
