Mit PiPo auf die Rennstrecke

[Meister Diesel]

Ich wurde aber zumindest nicht erschlagen, filth hat mich nicht ausgeschimpft und Antworten hab ich auch.

Und mir fiel gerade auf, daß ich mich noch nicht mal vorgestellt hab!

In Most hatte ich zwar die PiPos wirklich dabei, aber umziehen wäre eh egal gewesen...wobei ich die 2:04 dort wohl auch mit den PiPos hätte schaffen können!

[zec]

egal

[Kurvenjunkie]

Wer so eine Masterfrage stellt, dem gebührt ein wenig Spott in diesen Reihen hier.

Vielleicht solltest Du mal die Suchfunktion bemühen als kleiner Tip...

[Gurky]

Ich sach noch sach ich, mach´s nich! Aber er hört ja nich

Der Herr Fahrlehrer will provozieren und wollt nich glauben wie "nett" alle hier sind

[Meister Diesel]

Und sie waren alle nett und DU bist Schuld!

Wobei ich ja 2008 wirklich vorne mit PiPo und hinten mit nem BT015 gemostet hatte!
aber seit letzter Saison fahre ich zumindest mit profilierten Rennreifen, nen slick sehe ich aber für mich noch immer eher als Gefahr, bei meiner Kurvenspeed, etc würde der eher auskühlen.

Danke an alle...und bitte nicht schimpfen!

[Saviour]

diesel, du bist so mutig!

ich freu mich schon auf OSL... da machen wir dann pipo gegen bt015

[onkel tom]

[Kurvenjunkie]

Er ist ja noch recht frisch hier daher mal ein Statement.

Der Pipo hat ein rennmäßiges Image aber mehr leider nicht. Sobald es etwas wärmer ist (über 20 Grad, trocken) kann es passieren, dass er schlagartig die Haftung verliert, weil er schmiert und Du dann auf der Nase liegst.

Merke: Rennstrecke = Rennreifen und der Pipo ist kein Rennreifen!!!!

Ausnahme sind vielleicht die 1000 Kiloemter von Hockenheim, wo die Leute bei 10 Grad Außentemperatur fahren oder wenn es regnet als eine Art Intermediate aber auch da gibt es bestimmt bessere Reifen.

[AndiGixxer]

[Marc#7]