Veränderung Reifenumfang bei hoher Geschwindigkeit?

[rufer]

Mit den neuen Dunlop KR 106 bzw. 108 zerreisst's Dir auf jeden Fall bei 'ner 1000er K5 Gixxe die Enden vom vorderen Kotflügel. War bei meiner und bei der vonnem Kollesch so.

Soso. Der Kotflügel an der 1000er K5 ist jedenfalls noch dran, obwohl ich nur KR106 vorne fahre. Hinten ist er auch noch dran, da ist allerdings eine längere Kette drin.

Grüsse
Rufer

[Rudi]

Soviel zum Thema "Radialreifen dehnen sich nicht so sehr aus". Aber die Dunlops werden ja nun auch mit extrem wenig Luftdruck gefahren, gell!?

Naja, vorne ja eher "normal" , hinten ist der mit extrem wenig Druck zu fahren imi Vergleich zu Metzeler/Pirelli

[helvis]

Dran ist er bei meiner auch noch...hinten sowieso. Aber die vordere Spitze und vorne unten ist's halt ausgefranst und weggebrochen. Mit eindeutigen Spuren auf dem Reifen. Passiert ja vielleicht auch nur bei Geschwindigkeiten oberhalb von 140 km/h (hehe)

[rufer]

Da du von ausgefranst sprichst, ist es wohl ein Zubehör Schutzblech

Grüsse
Rufer

[zeuss31]

Mit den neuen Dunlop KR 106 bzw. 108 zerreisst's Dir auf jeden Fall bei 'ner 1000er K5 Gixxe die Enden vom vorderen Kotflügel. War bei meiner und bei der vonnem Kollesch so.

Soso. Der Kotflügel an der 1000er K5 ist jedenfalls noch dran, obwohl ich nur KR106 vorne fahre. Hinten ist er auch noch dran, da ist allerdings eine längere Kette drin.

Grüsse
Rufer

Bei mir an der k5 ist auch nichts zu sehen am Kotflügel.....und ich habe nicht mehr den Originalen drann
Hinten fahre ich ja Brückensteine und außerdem auch ne längere Kette.

[Sascha#314]

Je nach Passgenauigkeit, und wie man bohrt( ) hat ja nen Zubehörkotflügel weniger oder mehr spiel. Bei mir ist es etwas weniger spiel, aber der reifenwärmer geht noch drunter ...

[helvis]

Hmm, ja stimmt sind bei beiden Maschinchen Austausch-Verkleidunbgsdingens...evtl. ist das das Problem. Mit anderen Reifen gab's bislang aber keine Probleme.

[rufer]

Könnte möglicherweise auch daran liegen, dass der KR106 sowieso grösser ist. 125/80 vs 120/70.

Grüsse
Rufer

[rufer]

Hab heute das original Schutzblech der GSX-R 1000 K5 in der Hand gehabt. Tatsächlich, nach den richtig schnellen Strecken (Barcelona, Slovakiaring) ist es vorne wie hinten angeschliffen. Sprich der KR106 dehnt sich knapp 1cm im Radius (!!) aus. Ich kann's mir beim besten willen nicht recht vorstellen, aber es muss ja so sein.

Grüsse
Rufer

[helvis]

Hab heute das original Schutzblech der GSX-R 1000 K5 in der Hand gehabt. Tatsächlich, nach den richtig schnellen Strecken (Barcelona, Slovakiaring) ist es vorne wie hinten angeschliffen. Sprich der KR106 dehnt sich knapp 1cm im Radius (!!) aus. Ich kann's mir beim besten willen nicht recht vorstellen, aber es muss ja so sein.

Grüsse
Rufer

Tadaaaaa!!! Das passiert aber auch in Oschersleben und Cartagena ...