Carbonschwinge...yes! :-)

[madhuf]

nö, 35 und 5 sind noch zu haben...

[Krulle]

egal, technisch ist das ding einfach nur geil, also was die fahrwerkskonstruktion angeht. würde gerne mal wissen wie sich das ding fährt

[Aprilianer]

also es gab ein test gegen die ducati desmosedici und die hatte wenn ich mich recht entsinne sehr große Probleme die Bimota hinter sich zu lassen.
Und die Duc hat einfach schon mörder Leistung im gegensatz zur Bimota.

[madhuf]

Das Problem der Desmosedici ist aber eben das Drehmoment.
Die hat nämlich keines.
Aber überhaupt gar keines.
Nee, wirklich nix.
Das sind sogar die astmathischen Yamahas Drehmomentmonster dagegen.

Wer mal so eine Drehmomentkurve einer Desmosedici gesehen hat weiß was ich meine.

Aber ab 12000 rpm geht die Post ab, da bläst Sie einem das Licht aus...

[Ausreden-König]

Den Test habe ich auch gelesen. Angeblich sollte aber das Fahrwerk der Bimota nicht unbedingt perfekt für die Rennstrecke ausgelegt sein und das der Duc besser sein.

[matthes]

Hier ist nochmal der Test aus der PS: Desmosedici vs. DB7 Oronero

[Briese]

trotzdem geile Schwinge! n Autoklaven müsste man haben

[Aprilianer]

einfach hammer

[/url]

[Krulle]

trotzdem geile Schwinge! n Autoklaven müsste man haben

brauchst du nicht zwingend...
mir würde eher die auslegung und berechnung wichtiger sein.

[Walnussbaer]

Die Dymag Schwinge ist in meinen Augen wesentlich geiler, da nicht auf so filigran und "schön" gemacht wie die DB.