Hoely ZX10

[spongy]

Die aufgezählten Punkte reichen bei Weitem nicht!
Was ist denn "vollgetankt" ? 5,7,9,20,25 Liter ?

Ich denke, da wird ein wenig Reklame gemacht,
damit wir denen die Bude einrennen. Schön wäre
doch ein Foto: Mobbed auf Waage - das ist was,
was ich den Kollegen abnehme!

[Ketchup#13]

Moin!!
Die Moppeds wurden mit gefülltem Tank(Unterkante Deckel) gewogen. War dabei und kanns bezeugen, doppelschwör!!

Ketchup#13 der die techn Abnahme beim Tunten GP gemacht hat

[spongy]

Dann wurde WESENTLICH mehr an dem bike geändert, als
in der Aufstellung genannt! 45kg schmeißt Du nicht mal
eben mit Rennverkleidung und nem Satz Felgen raus.

[Skyver]

Dann wurde WESENTLICH mehr an dem bike geändert, als
in der Aufstellung genannt! 45kg schmeißt Du nicht mal
eben mit Rennverkleidung und nem Satz Felgen raus.

Häh? Da steht doch schon ne Menge!
Also nur
- Rennverkleidung (sehr leichte) und
- Magnesium Felgen allein bringt zwar schon ne Menge.
Aber überleg mal, was allein
-Scheinwerfer, Spiegel, Blinker und das Original ABS Geschiss da wiegt!
- Komplett Titanauspuff

Allein damit ist so ein Bike gut und gerne 15 Kg leichter

- Darüber hinaus 1,5Kg leichtere Kurbelwelle. Ausgleichswelle und den ganzen Rotz wahrscheinlich raus.
- Lifepo Akku, statt die schwere Bleikacke
- Kabelbaum extrem gestrippt (Zündschloss, die originalarmaturen usw. wohl auch raus dann)
- Originaltacho raus und dafür kleinen Drehzahlmesser rein
- anderen Heckrahmen
- anderes Geweih
- andere Airbox (bestimmt aus Carbon oder so
- 1,4kg leichtere hintere Bremszange
- Steckachsen hochlgebohrt
- andere Rasten, Stummel etc
- überall Aluschrauben
- andere Kette
- usw.
- usw.

Das ist das, was ich aus dem Text lesen konnte. Allein damit bringt es schon pessimistisch geschätzt lockere 35kg auf die Wage.

Was mich wundert ist in der Detailaufnahme sind vorne andere Bremsscheiben, als im Gesamtbild. Könnte auch noch ein anderes Gewicht haben, denke ich.

[spongy]

Dann wurde WESENTLICH mehr an dem bike geändert, als
in der Aufstellung genannt! 45kg schmeißt Du nicht mal
eben mit Rennverkleidung und nem Satz Felgen raus.

Häh? Da steht doch schon ne Menge!
Also nur
- Rennverkleidung (sehr leichte) und
- Magnesium Felgen allein bringt zwar schon ne Menge.
Aber überleg mal, was allein
-Scheinwerfer, Spiegel, Blinker und das Original ABS Geschiss da wiegt!
- Komplett Titanauspuff

Allein damit ist so ein Bike gut und gerne 15 Kg leichter

- Darüber hinaus 1,5Kg leichtere Kurbelwelle. Ausgleichswelle und den ganzen Rotz wahrscheinlich raus.
- Lifepo Akku, statt die schwere Bleikacke
- Kabelbaum extrem gestrippt (Zündschloss, die originalarmaturen usw. wohl auch raus dann)
- Originaltacho raus und dafür kleinen Drehzahlmesser rein
- anderen Heckrahmen
- anderes Geweih
- andere Airbox (bestimmt aus Carbon oder so
- 1,4kg leichtere hintere Bremszange
- Steckachsen hochlgebohrt
- andere Rasten, Stummel etc
- überall Aluschrauben
- andere Kette
- usw.
- usw.

Das ist das, was ich aus dem Text lesen konnte. Allein damit bringt es schon pessimistisch geschätzt lockere 35kg auf die Wage.

Was mich wundert ist in der Detailaufnahme sind vorne andere Bremsscheiben, als im Gesamtbild. Könnte auch noch ein anderes Gewicht haben, denke ich.

Ja, das usw.usw.usw. macht es. Die Kawa ist geil, keine Frage. Mach Dir mal nen Kopf, was Du alles machen musst, um 45kg raus zu bekommen. Ich wiederhole mich: Die Aufzählung reicht nicht aus! Dazu kommt noch wieviel Liter der Tank fasst.

Ich freue mich immer über solche Projekte zu lesen, bin aber grundsätzlich pragmatisch unterwegs. Anders ist halt immer gut

[Lutze]

Ich wiederhole mich: Die Aufzählung reicht nicht aus! Dazu kommt noch wieviel Liter der Tank fasst.

Der Tank fasst das was er Serie fasst wenn es denn der Serientank ist. Und wenn das nur 5 Liter sind bleiben die 45 kg ja trotzdem 45 kg da ja am Tankinhalt nicht gespart wird.

Oder der Ketschup hat die mit Luft aufgepumpte Wärmflasche im Tank übersehen.

Am Motor selbst ist ja noch ne Menge mehr als hier schon aufgezählt wurde zu sparen.

[Burschi]

Der Tank ist original… Aber fragt doch einfach Michel vom MS-Motorshop. Der hat die Kanonenkugel in Spanien eingeritten und das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen…

[kasie]

Airbox ist einfach, da wird der Tank selbst als Deckel mißbraucht.

45 kg eher schon schwerer, aber beim Preis denke ich das der nochmal auf die 14500 ocken draufkommt.

weil
2100 Akra
2500 Räder
500-1500 Airbox je nach Aufwand
1000 Verkleidung inkl Lack
1500-3000 Steuergerät
Kabelbaum ????
250 Bremse hinten mit Fräßteil auch mehr
500-1000 Nockenwellen
2000 Motortuning

sind schon ca 13000 € ohne das was ich nicht aufgezählt habe.

Ich kann es mir zwar auch kaum vorstellen, aber im Artikel steht "... - fertig aufgebaut kostet die Höly-ZX-10R 20000 EUR -".
Nix von das Basismotorrad ist da nicht enthalten oder so...
Vielleicht haben die den Verkauf der Originalteile dagegen gerechnet...

MfG

[Rudi]

Airbox ist einfach, da wird der Tank selbst als Deckel mißbraucht.

45 kg eher schon schwerer, aber beim Preis denke ich das der nochmal auf die 14500 ocken draufkommt.

weil
2100 Akra
2500 Räder
500-1500 Airbox je nach Aufwand
1000 Verkleidung inkl Lack
1500-3000 Steuergerät
Kabelbaum ????
250 Bremse hinten mit Fräßteil auch mehr
500-1000 Nockenwellen
2000 Motortuning

sind schon ca 13000 € ohne das was ich nicht aufgezählt habe.

Hehe, da sind Dymag-Felgen drauf, das ist Konkursmasse, die werden dann wohl eher 500 EUR kosten
Und Akra und Airbox wird dem Höly sicher auch nicht so viel kosten.

Wobei ich mich aber auch frage, woher diese extreme Gewichtsersparnis kommt, weil alles was man da so sieht (mit Ausnahme der Fahrrad-Hinterbremse)hatte ich auch mal bei einer R1 RN09 (PVM statt Dymag, und die Dymag sind eher "schwere" Mag-felgen),
aber die war noch immer vollgetankt 170kg schwer.
Und da war imho nix mehr, was man hätte sparen können.

[Lutze]

Hehe, da sind Dymag-Felgen drauf, das ist Konkursmasse, die werden dann wohl eher 500 EUR kosten

Wenn dem so ist nehm ich auch 3 Satz Felgen für die 750er K9, kannst nächsten Montag mitbringen.