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SC59 - Bremse - Bedienkräfte zu hoch

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Beitrag von Kloncki »

Kann mir eigentlich nur vorstellen, das mit deinen Belägen etwas nicht stimmt, fahre genau die selbe Kombination wie du auf meiner 59er und habe eine super fein zu dosierende Bremskraft, ohne großen Kraftaufwand.
Ich find es eher sogar so, dass die Serienpumpe nicht schön dosierbar ist, zumindest im Gegensatz zu der Brembo.
Aber wie heißt es " jeder Jeck ist anders "

Gruß Kloncki
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Beitrag von Normen »

Mr. Nice Guy hat geschrieben:Ok Jungens :!:

Danke für die Auskunft.

Habe die Brembo-Pumpe von einem guten Freund zum Testen bekommen, habe die originale Pumpe noch auf Lager.

Werde es mal mit der versuchen.

mit rennsportlichem Gruß

Howo
Bremse immer mit 4 Fingern. Und wenn die Pumpen dann zu scharf sind tausche ich ich sie sogar.
Daher fahre ich an der SC59 eine Gixxe Bremspumpe, und die ist auch noch besser dosierbar :wink:


Grüße Normen
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  • Mr. Nice Guy Offline
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Beitrag von Mr. Nice Guy »

Werde der Reihenfolge nachgehen...

Bremsbeläge tauschen, testen.... nicht besser, Pumpe tauschen.

Danke für eure Anteilnahme!

Kann es daran liegen, dass wir feuchte Bedingungen hatten?

CRQ bremsen ja bekanntlich im Regen nicht, aber mein Bike stand auf Slicks und ich war eigentlich nur draussen wenn die Ideallinie trocken war...


Naja, in Spanien wirds wohl net regnen. 8)
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  • Rudi Offline
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Beitrag von Rudi »

@Mr.Nice Guy: So schwach kamst Du mir gar nicht vor :wink:

Ich denke nicht, dass es an den CRQ liegt, ich fahre CRQ's und eine 20er PVM-Pumpe (ok, an einer R1) und bremse mit nur einem Finger, also wundert mich das schon, dass Du mit 2 Fingern da zu viel krafaufwadn bemängelst .
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  • Mr. Nice Guy Offline
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Beitrag von Mr. Nice Guy »

:lol:

Habe die harten Bremsmanöver mit 4 Fingern gemacht, bin 2 Stints hintereinander gefahren, über 90 minuten durchgeballert, da ist es mir aufgefallen, dass ich immer mehr Kraft benötigte... Mein Kollege musste auch mal kurz auf meiner Blade raus und bemängelte das ebenfalls...

Naja, wie gesagt, werde chronologisch vorgehen.

Schmerz ist nur wenn Schwäche den Körper verlässt!

8)


Racergrüße!
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Beitrag von Jörg#33 »

Normen hat geschrieben:
Mr. Nice Guy hat geschrieben:Ok Jungens :!:

Danke für die Auskunft.

Habe die Brembo-Pumpe von einem guten Freund zum Testen bekommen, habe die originale Pumpe noch auf Lager.

Werde es mal mit der versuchen.

mit rennsportlichem Gruß

Howo
Bremse immer mit 4 Fingern. Und wenn die Pumpen dann zu scharf sind tausche ich ich sie sogar.
Daher fahre ich an der SC59 eine Gixxe Bremspumpe, und die ist auch noch besser dosierbar :wink:


Grüße Normen
Jep mit 4 Finger hat man mehr Gefühl.
Mach mal die Brembo 19 RCS drauf, dann weißt Du was Dosierbarkeit ist - hammer, hätte ich nie gedacht. :wink:
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Skyver »

Leute, ihr müsst wissen, dass der Howo ne ganz zarte Elfe ist und nicht soviel Kraft hat! :wink:

Kann mir vorstellen, dass du die CRQ nicht eingebremmst hast. Evtl. hattest du auch noch Fremdbelag auf der Scheibe, was dies begünstigen würde. Freens sagte was von abschleifen. Ich denke, dass du mit einem alten Lappen und ordentlich Bremsenreiniger die Scheiben säuberst und dann neue CRQ rein baust. Die dann nach Anleitung einbremsen und es sollte laufen ;)
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  • Rudi Offline
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Beitrag von Rudi »

CRQ einbremsen :?: :shock:

Hab ich was verpasst *kopfkratz*
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  • Skyver Offline
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Beitrag von Skyver »

Rudi hat geschrieben:CRQ einbremsen :?: :shock:

Hab ich was verpasst *kopfkratz*
Stand bei meinem ersten Satz auf der Verpackung drauf. Später hab ichs dann auch nicht mehr gesehen. Schaden kann es jedenfalls nicht :wink:
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Beitrag von zeuss31 »

Rudi hat geschrieben:CRQ einbremsen :?: :shock:

Hab ich was verpasst *kopfkratz*
Hast du Rudi....2-3 Kurven sollte man die schon einbremsen :lol: :lol: :lol:
Gruß Haribo

Unterstelle nie Bösartigkeit, wo Dummheit als Erklärung ausreicht.
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