Wie lange fahrt Ihr eure Slicks, Verschleiss

[John`ek]

gehst Du in der Schräglage digital ans Gas? Finde es echt unfair, wie die BMW-Jungs aus den Kurven schießen. Ganz übel fand ich es bei dem Julius Ilmberger. Brauche auch so ein Teil glaube ich.

[Rudi]

Hehe, oder hier mitposten

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=24454

[Henning #17]

we´nn a nimma gascheit racht in die kurvn eine und ause

Was willst du uns sagen

Gruß

r1racer

[BladePete#141]

Ich denke mal Hechi will sagen:

"Wenn er [der Reifen] nicht mehr gescheit in die Kurven rein und/oder raus geht."

Heißt soviel wie: trifft man die Linie plötzlich nicht mehr, kann das ein deutliches Zeichen für abbauende Reifen sein und diese damit gewechselt werden....

[Heine]

Hat jemand Erfahrungswerte zu den "Hobbyslicks", also CompK und SBK Pro ,bezüglich der Haltbarkeit ?

[Moppedmichl]

Ich denke mal Hechi will sagen:

"Wenn er [der Reifen] nicht mehr gescheit in die Kurven rein und/oder raus geht."

Heißt soviel wie: trifft man die Linie plötzlich nicht mehr, kann das ein deutliches Zeichen für abbauende Reifen sein und diese damit gewechselt werden....

Ich denke eher:

Wenn der Reifen in der kurve nicht mehr richtig raucht, rein in die box und raus/runter mit dem reifen.

[Marco369]

Hat jemand Erfahrungswerte zu den "Hobbyslicks", also CompK und SBK Pro ,bezüglich der Haltbarkeit ?

Haltbarkeit ist die große Stärke der genannten Reifen!
Hab die CompK einen Tag mit 8 Turns gefahren - die sehen aus wie neu (wie peinlich )

Marco

[Pt-Race]

Ich denke mal Hechi will sagen:

"Wenn er [der Reifen] nicht mehr gescheit in die Kurven rein und/oder raus geht."

Heißt soviel wie: trifft man die Linie plötzlich nicht mehr, kann das ein deutliches Zeichen für abbauende Reifen sein und diese damit gewechselt werden....

Ich denke eher:

Wenn der Reifen in der kurve nicht mehr richtig raucht, rein in die box und raus/runter mit dem reifen.

genau richtig hihih mann macht ihr euch gedanken wenn der riefen nicht mehr geht keinen grip mehr hat merkst das schon ,, dich hauts ja nicht gleich auf die fressse deswegen

[Joschi 250]

Servus

habe mit meinen Compk so ca.300 Km runter
und denke bei meinem Schneckentempo machen die noch mal 150 km mit.

Gruß Joschi

[BladePete#141]

Wenn ich euch jetzt erzähl, wie lange ich letzte Saison mit nem Satz SBK-Slicks in "PRO"-Mischung (also baugleich mit CompK) gefahren bin, glaubt mir das entweder keiner oder ihr erklärt mich für doof....

Bin immer OSL (1:42) und LSR (1:57) im Wechsel gefahren mit Serienfahrwerk ohne Überarbeitung (wiege ca. 90kg fahrfertig)...
...ich hab den Satz nach 1100km nach nem Rennen runter geschmissen, weil ich kopfmäßig nicht mehr dran geglaubt habe...die Reifen sahen nur leicht angefahren aus...
Größter Vorteil des PRO war, das er sowohl bei 10°Lufttemp. (ca.17° Asphalt) als auch bei 39°Lufttemp. (gut 60°Asphalt) ausreichend gut gegript und gehalten hat...

Werde dieses Jahr mit WP-SuperCompetition Federbein und überarbeiteter Gabel vorne Michelin 1270B (komme ich persönlich handlingmäßig besser mit klar) und hinten mit dem SBK-Slick PRO fahren (Training und Setup) und nur für die Rennen und evtl. Quali nen SC2 nehmen...