Kann mir jemand weiterhelfen?
Ich habe mir auch einen cordona pq8 für meine rj15 zugelegt und bräuchte jetzt mal Rat zur Einstellung der auslösekraft...stellt man jedes Motorrad anders ein oder in welchem Bereich sollte ich mich aufhalten?es geht doch nur um die Kraft die ich beim Latschen auf den Schalthebel aufwenden muss oder?wie stell ich das denn am besten ein?weil wenn er zu früh die Zündung unterbricht schaltet er die Zündung wieder frei ohne das der Gang richtig drin ist oder???
Cordona Schaltautomat umstellen?
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- Christian #69 Offline
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Re: Cordona Schaltautomat umstellen?
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Ich hole den Thread mal wieder hoch.
Ich habe mir den Cordona mit dem alten Sensor gekauft.
Wer hat eine Anleitung für das Gerät? Soll ja angeblich Plug and Play beim PCIII funktionieren.
Ich habe mir den Cordona mit dem alten Sensor gekauft.
Wer hat eine Anleitung für das Gerät? Soll ja angeblich Plug and Play beim PCIII funktionieren.
Gruß Christian
Ich sage JA zu Mettbrötchen mit Zwiebeln
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- Christian #69 Offline
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Re: Cordona Schaltautomat umstellen?
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Wie???
Fährt keiner den Cordona?
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Gruß Christian
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- mazdamax Offline
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Re: Cordona Schaltautomat umstellen?
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Ich schon, aber mit dem älteren PQ8 Steuergerät.
Das heisst nur über die Zündung und nicht auch über die Einspritzung.
Hab somit nur die "normale" Anleitung vom Cordona, wie man ihn einstellt und das PQ8 installiert.
Das heisst nur über die Zündung und nicht auch über die Einspritzung.
Hab somit nur die "normale" Anleitung vom Cordona, wie man ihn einstellt und das PQ8 installiert.
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- RacingPat Offline
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Re: Cordona Schaltautomat umstellen?
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Hallo !
Hab eine 750 Gixxer K4 gekauft an der ein alter Cordona Sensor montiert ist. Der Vorbesitzer hatte ihn mit einem Powercommander III kombiniert und soll gepasst haben.
Leider funzt im Moment gar nichts, ich hab das Gefühl es schaltet sich sogar strenger als ohne Schaltautomat.
Was kann die Ursache sein, muss ich da mit den 2 Madenschrauben arbeiten ?
Haben versucht, den Sensor zu reinigen, da die Maschine 3 oder mehr Jahre stand, aber funzte auch nicht.
Kann mir da jemand weiterhelfen, wollte eigentlich damit auf die Strecke nächstes We ?
Oder hat jemand eine Anleitung/Beschreibung des alten, mechanischen Sensors ?
Da wäre ich sehr froh drum, ansonsten schmeiss ich das Sch..ss-Teil weg und montiere wieder das Serienschaltgestänge, was aber schade wäre.
Danke und Gruss
Patrick
Hab eine 750 Gixxer K4 gekauft an der ein alter Cordona Sensor montiert ist. Der Vorbesitzer hatte ihn mit einem Powercommander III kombiniert und soll gepasst haben.
Leider funzt im Moment gar nichts, ich hab das Gefühl es schaltet sich sogar strenger als ohne Schaltautomat.
Was kann die Ursache sein, muss ich da mit den 2 Madenschrauben arbeiten ?
Haben versucht, den Sensor zu reinigen, da die Maschine 3 oder mehr Jahre stand, aber funzte auch nicht.
Kann mir da jemand weiterhelfen, wollte eigentlich damit auf die Strecke nächstes We ?
Oder hat jemand eine Anleitung/Beschreibung des alten, mechanischen Sensors ?
Da wäre ich sehr froh drum, ansonsten schmeiss ich das Sch..ss-Teil weg und montiere wieder das Serienschaltgestänge, was aber schade wäre.
Danke und Gruss
Patrick