Kupplung erneuern Yamaha r6 rj03

[Joni]

Lad dir mal hier mal das Handbuch runter: http://r6club.de/index.php?s=&automodul ... oad&f_id=2

Und dann guck nochmal nach, ob du das auch richtig montiert hast!



Ich habe meine Lamellen vor der Montage immer ins Motoröl gelegt! Bin mir nicht mehr sicher, aber ich glaube bei der R1 war die erste Stahlscheibe (im Bild Nr. 7) etwas anders als die anderen!

Viel Erfolg!

[Joni]

Was ist denn hier Stand der Dinge? Hat das geklappt?

[Johnny]

bei der SV 650 ist auch eine Stahlscheibe anders als die anderen, dann trennt die Kupplung auch nicht, wenn die falsch montiert ist
daran wirds hier vermutlich auch hapern

[Fly-catcher]

klingt für mich eher so als ob er den kupplungszug nicht richtig eingestellt hat. dann trennt sie auch nicht

[Röhrl]

Moin,

ich fahre ebenfalls eine R6 RJ03. Und ich habe das Problem, dass die Kupplung bei kaltem Motor nicht trennt. Bevor ich fahren kann, muss ich die Mühle erstmal 5-10 Minuten warmlaufen lassen, dann funktioniert alles bestens.


Beste Grüße
Felix

[Fly-catcher]

du hast bestimmt vollsynthetisches öl drin oder?

[Röhrl]

Nein, ich fahre mineralisches Öl.

Der Vorbesitzer hatte mir beim Kauf ausdrücklich von vollsynthetischem Öl abgeraten. Vollsynthisches Öl verursachte bei ihm in Oschersleben massives Kupplungsrutschen.

Gruß
Felix

[wolli]

Da mave 83 wohl hier nocht nicht gepostet hat, werde ich das mal machen.
Habe mir das letzte Woche mal angeschaut.
Es ware 2 kleine Fehler in der Montage.

1. die Stahlscheibe Nr.:7 ist geringfügig dicker wie die anderen
( DANKE für den Hinweis Joni
2. war der Ausrückhebel im Betriebszustand nicht korrekt
positioniert .

Kupplung funzt jetzt einwandfrei


Gruß
Wolli

[mave83]

jo!!!

kupplung tut es wieder! tausend dank nochmal an wolli

danke auch an alle anderen für die tipps !!!

ob das rutschen weg ist, werde ich wohl erst am montag in hockenheim
testen können.

fahr seit 2009 castrol 10w 50 racing (vollsynthetisch)
und hab nie probleme mit einer rutschenden kupplung gehabt.

am 26.06 in hockenheim fing sie dann nach dem 3 turn an zu rutschen.

ich hoffe das sich das mit der neuen kupplung gelegt hat!

[mave83]

jetzt muss ich mal ganz blöd fragen!

wie gesagt fahr seit ende 2009 das castrol 10w 50 racing volls.
und hab bis jetzt nie probleme mit einer rutschenden kupplung gehabt.

da die kupplung erst jetzt in hockenheim angefangen hat zu rutschen, dachte ich mir das es nur an der kupplung liegen kann und hab versucht eine neue zu verbauen

kann es möglich sein das es doch das öl war???
am 26.06 haten wir 28 grad in hockenheim und ich war bestimmt 10 sec.
schneller unterwegs als bei meinem letzten hockenheim ritt.

was meint ihr? soll ich lieber auf ein anderes öl umsteigen?
hab kein bock am montag wegen einer rutschenden kupplung
mir das training zu versauen.

achso!
die ausgebauten stahlscheiben waren minimal verfärbt und verkrazt