Einbauanleitung Bazzaz in Deutsch für R6 RJ11

[Kurvenjunkie]

Keine TC für ne 6er, klingt auch so als ginge mit einer 6er keine Highsider.

Highsider geht auch mit TC, habe ich ausprobiert

Aber nur, wenn die Reifen kalt sind weil man nicht genug am Kabel gezogen hat

[AndiGixxer]

Ja, ohne TC geht das auch mit einer RJ11 - hab am Pann mal übel auf der Nase gelegen. Im Trockenen!

Vergleich R6 aus 2003 und 2008 hinkt auch - denn die haben heute 15 PS mehr und vor allem eine sehr spitze, highsider fördernde Leistungsentfaltung.

[Paul23]

Vergleich R6 aus 2003 und 2008 hinkt auch - denn die haben heute 15 PS mehr...

15 PS mehr...

Das glaubst du doch selber nicht, oder?

selbst auf papier sind es max. 9PS... und aufm Prüfstand........


Na ja, egal... TC ist ein MUSS und gut ist

[Phil#4]

Ich sag mal ... Nürburgring - Hatzenbach Bogen.
Wird volles Rohr genommen.

Wie oft sie mir da bei 220+ hinten "angesetzt" hat...
...da will ich bestimmt nicht abfliegen!


wäre mit TC sicherlich entspannter.

[AndiGixxer]

Vergleich R6 aus 2003 und 2008 hinkt auch - denn die haben heute 15 PS mehr...

15 PS mehr...

Das glaubst du doch selber nicht, oder?

selbst auf papier sind es max. 9PS... und aufm Prüfstand........


Na ja, egal... TC ist ein MUSS und gut ist

Ein Muss sagt niemand - ich hab auch keine, aber helfen würde sie schon.

Und 2003 war die R6 ein ganz anderes Motorrad - Vergaser, Gewicht und vor allem die Leistungsentfaltung ist doch überhaupt nicht vergleichbar. Schau die mal eine Rj11 Kurve an....wie ein 2-Takter erst nix und dann Tritt.

[Paul23]

Ein Muss sagt niemand - ich hab auch keine, aber helfen würde sie schon.

Denkst Du so...

ich habe sie 3 Jahre drin und so wirklich hilfe habe ich nocht nicht wirklich erlebt

Und 2003 war die R6 ein ganz anderes Motorrad - Vergaser, Gewicht und vor allem die Leistungsentfaltung ist doch überhaupt nicht vergleichbar. Schau die mal eine Rj11 Kurve an....wie ein 2-Takter erst nix und dann Tritt.

Was für Vergaser? wo lebste denn? was für Gewicht?

Ich glaub du redest grad Müll...

nur die drehzahl(arbeitstbereich) hat sich bisschen angehoben und dadurch 2-3PS mehr, wenns hoch kommt, sonst sehe ich da keine unterschiede... Ach ja, aussehen natürlich auch noch dazu... und 2003 hatte noch keine USD Gabel

Und übrigens, selbst die 99-er modelle hatten nicht viel weniger leistung und trotz vergaser waren nicht schwerer und bis heute nicht langsamer unterwegs

Ist aber auch egal, es ging um Deutsche anleitung von Bazzaz für R6 RJ11

[Lutze]

Vergleich R6 aus 2003 und 2008 hinkt auch - denn die haben heute 15 PS mehr...
Und 2003 war die R6 ein ganz anderes Motorrad - Vergaser, Gewicht und vor allem die Leistungsentfaltung

Andi 2003 war glaub schon Einspritzer, im Vergleich zu den aktuellen Modellen aber doch eher eine Luftpumpe.

ich habe sie 3 Jahre drin und so wirklich hilfe habe ich nocht nicht wirklich erlebt

Woran machst du das fest? Waren deine Erwartungen zu hoch? Wolltest du durch TC 5 Sekunden schneller werden? Oder welche Hilfe erwartest du?

[Paul23]

ich habe sie 3 Jahre drin und so wirklich hilfe habe ich nocht nicht wirklich erlebt

Woran machst du das fest? Waren deine Erwartungen zu hoch? Wolltest du durch TC 5 Sekunden schneller werden? Oder welche Hilfe erwartest du?

Nö ich habe nicht viel erwartet(war einfach für mich günstiger als PCV+Tellert - TC gabs quasi gratis dazu), aber hilfe habe ich auch so gut wie keine gemerkt, ausser in Most aus der spitzkehre im zweiten raus, da merkte ich dass die kiste sich leicht quer stellte und die Bazzaz geregelt hat.

Noch merke ich, laut GPS aufzeichnung, dass ich mit eingriffstärke 10 - ca. 15-20 Km/h weniger am ende S/Z in Osche hab, als mit Eigriffstärke 4... da wo ich die regelung eigentlich gar nicht brauch.

Letztes WE in Dölln habe ich das noch mal ausprobiert und wieder das gleiche... TC +10 - 156km/h; TC+4 168km/h

[Tead]

Ich sag mal ... Nürburgring - Hatzenbach Bogen.
Wird volles Rohr genommen.

Wie oft sie mir da bei 220+ hinten "angesetzt" hat...
...da will ich bestimmt nicht abfliegen!


wäre mit TC sicherlich entspannter.

220+ mit na 6er? Neeeeee
Was ihr da immer macht das ihr rutscher habt...

[Kurvenjunkie]

Das ist ärgerlich! kann man die Bazzaz nicht so einstellen, dass sie auch mal nicht regelt (z.B. nach Gasgriffstellung, Gang oder Drehzahl)?

Mir ist aufgefallen, dass Reifen von Dunlop beim Rausbeschleunigen weitaus besser haften als Pirellis. Statt 18% Regeleinsatz waren es bei ähnlichen Bedingungen nur noch 7% bei gleicher Einstellung.