Umbau Rennstrecke: Gewichtsreduktion

[as]

Ich komm grad nicht drauf, aber eventuell erinnert sich jemand sonst:

Es hatte doch vor einiger Zeit mal jemand sein Mopped (CBR 600 RR?) an allen Ecken und Enden gewichtsoptimiert.

Spannend daran war, dass er jedes noch so kleine Teil abgewogen und protokolliert hatte, das war schon interessant.

Wie gesagt: Vielleicht erinnert sich wer oder derjenige liest hier sogar mit?

Ich weiss nicht mehr ob das hier in R4F war oder ob derjenige eine eigene Seite hatte...

André

[mr_spinalzo]

http://www.slimcbr600rr.de/

[as]

genau das meinte ich.

In einem anderen Leben, wenn ich mal gaaaanz viel Zeit habe, dann mach ich das auch mal

[AndyMR6]

Euch vielen Dank.

Mein letzter Stand ist:

nur die Rennverkleidung ohne weitere Umbaumaßnahmen (reine Demontage der STVZO-Teile)

minus sechs Kilogramm

Andy

[Henning #17]

http://www.slimcbr600rr.de/

wie geil, jede einzelne Schraube gewogen und protokolliert Hauptsache man kommt noch zum fahren

[AndiGixxer]

Hat jemand nen Vergleich Stahltank versus gleiche Größe in Carbon? Bin am Überlegen nächstes Jahr wieder mein Carbon-Fass anzubauen.

[ring-driver]

genau das meinte ich.

In einem anderen Leben, wenn ich mal gaaaanz viel Zeit habe, dann mach ich das auch mal

Ja dann frag den Holgi aber lieber vorher was der Spaß kostet mit Zeit allein ist das nicht getan

[tiffernine]

Einer der wichtigsten Faktoren für besseres handling ist das Gewicht der Räder zu reduzieren. Das bringt weit mehr als ein paar Kilo am Rahmen/Motor/Anbauteile einzusparen.

[scm]

Kommt ganz drauf an wo ...

[Uwe#37]

warum nicht einfach vorher und nachher wiegen ? Macht dir fast jeder Altmetallhändler. Kommt ja vieleicht auch wieder Gewicht dazu(Racingkühler). Ins lächerliche gezogen hab ich es deshalb weil hier viele ihr Mopped für viel Geld leichter machen aber dann selbst mit der dicken Wampe starten.