Tips und Tricks für Rookies / Einsteiger

[(sic)4life]

Ich auch Vor dem Bremsen schon im "Hanging off"!

Nicht böse gemeint

naja ich hab die erfahrung gemacht das man sich nicht schon raushängt sondern den arsch zur seite aber der körper bleibt weiterhin in der mitte... sobald du in die kurve einlenkst raushängen und knie raus.... so machen es ja auch die profis!

ich hab es 1-2 mal versucht beim bremsen noch normal zu sitzen und beim einlenken rüber zu gehen was aber extrem anstrengend für die arme ist, da du ja deinen arsch anhebst und du aber beim einlenken noch bremst.... dadurch hast du extreme last auf den armen und du verlierst leicht die linie


aber wie machst du es denn?

[Steffen 2.0]

Ich hätte mal gleich die nächste Frage

Beim schnellen umwerfen, erst Füße wechseln, dann Popo rüber, oder anders rum? Ich fahr Kurvenaußen immer die Raste am Mittelfuß, innen auf dem Ballen.

[tiffernine]

Ich habe über das noch nie nach gedacht. Dadurch kann ich dir auch nichts dazu sagen, ich machs einfach "irgendwie = Instinkt" . Mit der Zeit gehts auch "irgendwie" schneller .

[FrontPlayer]

Die wichtigsten Tipps für Anfänger!

Dunkles Visier oder wenigstens Sonnenvisier runter:


Packtaschen ab und Visier schließen:


Scheinwerfer abkleben:


Und möglichst nicht die Metzeler TOURANCE - außer man fährt querfeldein durchs Kiesbett:

[Henning #17]

...Vieleicht ist das auch der Grund warum bei MotoGP und SBK keine Badematten auf den Tank geklebt werden.

Mich hat meine "Badematte" nach vorne gebracht Ich fahre aber auch nicht auf MotoGP oder SBK Niveau

Für Rookies / Einsteiger: Badematte = Stomp Grip
http://www.sebimoto.de/Pages/Stompgrip/Stompgrip.htm

Ansonsten bitte Suchfunktion nutzen!

[luxgixxer]

http://www.youtube.com/watch?v=zt9lB-LErQ4

Eine Anleitung vom Profi.
Je mehr Gedanken ihr euch über solchen Unsinn macht umso langsamer werdet ihr.

[Bastian]

hab ma ne frage:

WIE VERMEIDET MAN DASS EIN ANFÄNGER EINEM ANFÄNGER ANTWORTET

gibt es da evtl einen Quotienten aus
- bisherigen Platzierungen
- Leistung des Motorrades
- Alter des Antwortenden
- gefahrene Km auf Straße
- gefahrene Km auf Rennstrecke
- ...........Liste ist beliebig erweiterbar ....!

der mich befähigt bevorzugt auf Fragen zu antworten
Danke für eine kompetente Rückmeldung

So lange wir nicht auf Wasserbetten um den Ring wabbeln darfst du nicht antworten

zählst hiermit also nicht als befähigt

[schinnerhannes]

oooooooochhhhhhhhhh
mennnnoooooooooooo

[ghost2001]

V-Max.....!....Sehr schöne Idee...

und bzgl. der fundierten Antworten....vielleicht ist es ja zu schaffen NUR zu antworten, wenn man wirklich sicher ist und die antwort weiss....also zumindest mal die ganzen vermutungen und ich hab mal gehört postings rauslässt....!

...aber hin und wieder ein blöder kommentar sollte schon mal erlaubt sein....ist ja keine christliche veranstaltung hier....

[V-max]

Ich auch Vor dem Bremsen schon im "Hanging off"!

Nicht böse gemeint

naja ich hab die erfahrung gemacht das man sich nicht schon raushängt sondern den arsch zur seite aber der körper bleibt weiterhin in der mitte... sobald du in die kurve einlenkst raushängen und knie raus.... so machen es ja auch die profis!

ich hab es 1-2 mal versucht beim bremsen noch normal zu sitzen und beim einlenken rüber zu gehen was aber extrem anstrengend für die arme ist, da du ja deinen arsch anhebst und du aber beim einlenken noch bremst.... dadurch hast du extreme last auf den armen und du verlierst leicht die linie


aber wie machst du es denn?

Klappe und Action die 2.
Das hört sich doch super an und wird auch so richtig sein! Wenn Hannes etwas Info hätte, wäre er hiermit berechtigt, seinen Senf abzugeben

Gruß Sven