Auf der Suche nach dem passenden Slick

[Henning #17]

Kaufen würde ich sonst noch:
- Michelin Power Slick vorne die B und hinten die C Mischung

Wann und wo hast du den Power Slick getestet? Der war letzte Saison doch noch gar nicht als 17" verfügbar. Hast du einen Vergleich zum 1270 / 1930?

[Spatz]

soweit ich das mit meiner Superduke selbst erfahren durfte, war diese ein wenig wählerisch - andere würden es als zickig bezeichnen - bei der Reifenwahl.
Conti ist für die Superduke zumindest eine gute Wahl und es gibt eben sehr viel Erfahrungswerte damit.
Michelin habe ich nicht zum funktionieren bekommen, das Fahrwerk hat sich auf der Geraden regelrecht aufgeschaukelt/gependelt. Dunlop GP Racer ging so, war auch kurz vorm Pendeln.

[Ozzi]

Die letzten beiden Jahre habe ich eine RS 250 mit 60 PS auf der Rennstrecke bewegt. Für das Motorrad gab es nur den Pirelli Supercorsa SC (110er) als gute Lösung. In ADR fahre ich damit eine 1.29 was für 60PS durchaus nicht langsam ist, aber bestimmt noch schneller geht.

ich hab jetzt keine Ahnung, wie deine zeit einzuschätzen ist,

seine zeit mit der 250er in AdR ist eher mittelmäßig+

[schinnerhannes]

viiiieeelll meeeeehrr

[Ozzi]

Danke für eure Antworten.

Was ist den in ADR mit einer RS 250 und 90kg Fahrergewicht drin?

der dicke rushy war dort das erste mal und fuhr am 1. tag 1:25

mir ging leider ein schieber zu bruch nach 3 turns.

du bist jetzt nicht langsam wie ich finde. in den 3 turns bin ich auch ne 1:28 gefahren. und ich sehe mich als mittelmäßiger neuling auf der 250er mit potential nach oben. (2011 erste richtige saison auf der piste)

es war an dem tag sehr heiß, wassertemperatur war immer bei 75°. hatte ich in 2011 sonst nie und es ging merklich leistung flöten. wir haben doch schon so wenig davon.

ich würde übrigens zum suerbike greifen. den habe ich auch schon auf der 250er gefahren und habe ihr recht positiv in erinnerung.

[Bastian]

ganz ehrlich?

ich würd nehmen was grad für'n schmalen Kurs angeboten wird

wenn ich das hier lese: ich fahr BS, ich fahr Pirelli, ich fahr CompK, ich fahr michelin, ich fahr ....... beliebig erweiterbare liste .......
dann brauch ich gleich gar keine Antwort geben oder die Frage war überflüssig - oder ............

aacchhh ich weiss ja auch nicht
fahr doch einfach draufffffffff lossssssssssssss - ...........

Mensch Harry, du sollst doch die Leute nicht immer so vor den Kopf stoßen .....
Dafür bin doch schon ich da

[DerStaplerfahrer]

Reifen sind ja im allgemein nen heikles Thema......

Aber bei ner SD würd ich Contis fahren (so wie die Cracks hier aus dem Forum )...

und ob slicks oder profiliert is auch wurscht, je nach dem was du geiler findest....


ich: Slicks

[Zed]

Würde mich der Frage des Thread-Erstellers anschließen. Ich weiß, der ist uralt, aber besser als gesteinigt werden, weil man zum 10000. Mal die Reifenfrage stellt.

Zudem würd mich interessieren, wer überhaupt noch 180er fährt, oder ob mittlerweile jeder auf 190ern unterwegs ist. Meine neue hat nämlich "nur" 180 mm hinten und meines Erachtens (noch nicht gefahren) müßte der etwas agiler sein.

[troodon]

wie es gibt 180 und 190er Reifen ich fahre 160er bzw 165er

[Zed]

Haha, sehr witzig. Macht Euch ruhig über den Nachwuchs lustig.

Na, im Ernst. Wenn schon die R6en im Cup auf 190ern fahren - da stellt man sich schon mal die Frage nach der idealen Reifenbreite. Und nach dem Typ udn Herstelelr erst recht. Ich brauch nen bezahlbaren aber guten Reifen. hab öfter schon was vom BT003 gelesen. Andere Stimmen ohrfeigen mich dann wieder gleich und sagen was von profilierten Rennreifen, die angeblich länger halten und billiger isnd als Slicks... i weiß nimmer wohin.