Rennstrecke Chambley

[Patrick35]

Das ist eine private Veranstallung aus dem italobikes Forum.
Ist kein Renntraining sondern ein Kurvebtraining.
Ca 50-60 Leute in 4 Gruppen von Novitzen bis schnell.

Nö,ist keine Privatveranstaltung.Organisator ist Performance Team 55.
Kostet 105€ am Tag.3 Gruppen,3x20min am Morgen und 2x30min
am Nachmittag.

Sieht eigendlich sehr interessant aus.Natürlich kein Spa/Hocken/Nürburgring...
aber für zwischendurch ganz ok.Da ich neben den oben genannten Strecken sehr
gerne in Mettet fahr,übrigens nur 2,2km lang,denk ich,dass Chambley auch Spass
machen wird.

Werd mich dann mal für den 18. anmelden und berichten.

Gas ist rechts

[KarstenSteinke]

Doch, es ist eine private Veranstaltung, die von Klaus und Astrid.
Und es wäre mir neu, wenn sie nur einen Tag wollen, vielleicht als Ausnahme. Es ist eine Privatveranstaltung, die über das http://www.italobikes.com/de/foren/14-racing-forum organisiert wird.

Aber vielleicht redet Ihr von zwei verschiedenen Sachen (Paparemo weiß, wovon er spricht).

FF.

Karsten

[Patrick35]

Denk mal wir sprechen von 2 verschiedenen Terminen.
Mit dem Performance Team ist am 18.06 und die Italojungs
am 19.und20.06.

[KarstenSteinke]

Stimmt! Und weil ich Paparemo kenne und selber mit Klaus&Astrid da sein werde.....dachte ich mir so etwas

FF.

Karsten

Ach ja, wir Guzzi-Fahrer sind im August, auch selbst organisiert, da.....

[paparemo]

Ja Ja, natürlich sind das zwei verschiedene Termine.

Ich bin am 19.+20. da.
@Patrik
ich werde aber schon am 18. abends anreisen. Du kannst mir dann Dein nichtgetrukenes Bier, nichtgegrilltes Fleisch und die nichbenutzten Boxenluder übergebn.
Achja und deine nichtgenutzte vordere Platzierung nehm ich natürlich auch.
Ebenso deine nichtbenutzen Knieschleifer. (Die wirst kannst Du jedoch auch ohne Kratzer wiederbekommen).

[paparemo]

So nu bin ich wieder da.
Was soll ich sagen... für mich ein toller Kurs.
Einige schnelle Passagen aber viele langsame enge Ecken.
Es geh ein wenig hügelig rauf und runter.
Eher was für 600-ter wenn mann ernsthaft gute Zeiten fahren will.
Die Streckenführung macht aber mächtig Spass. Und darum geht es ja
Fahrerlager wie auf dem Luftbild an Threadanfang zu sehen reichhaltig Asphaltiert.
Boxen gibt es nicht. Im Hangar standen getunte Clios und Lotus und Formel irgendwas Fahrzeuge.
Stom: Es stehen mehrere Verteiler rund um´s Fahrerlager verteilt. (Euronorm Buchse)
Sanitär: Im Wald kacken ist gesünder, Dushen: 2 Stck eklig
Nach deren Ansage soll der Sanitärtrakt jedoch noch diesen Sommer Grundsaniert wwerden.

[MRP]

Mir gefällt die Strecke auch sehr, bis auf die Bitumenschmiererei in einer Passage. Das hatte mir schon im trockenen eine Kopfbremse verpasst und im Regen ging ich deshalb nicht mehr auf die Strecke.

Zu den Sanitäreinrichtungen hat der Papa schon alles gesagt.

Gruß Ingo #57

[paparemo]

Stimmt Ingo,
das Bitumenkunstwerk hat mir einen feinen Highsider beschert.
Bin zum Glück mit der Kniehkehle wieder auf der Sitzbank gelandet und somit nicht abgestiegen.
Dannach habe ich den Turn langsam weitergefahren. (Musste erstmal hinten abwischen. )

[MRP]

Bin zum Glück mit der Kniehkehle wieder auf der Sitzbank gelandet und somit nicht abgestiegen.

Das nennt man dann auch "hang-off".......

Gruß Ingo #57

[Akkitorro]

Die Bodenwelle an der Ausfahrt ist auch nicht schlecht, lange nicht mehr so einen Wheely hingelegt.
Die Strecke ist relativ schmal, Überholvorgänge sollten gut überlegt sein.