Sendezeiten MotoGP Barcelona

[Martin]

Hm, die Logik verstehe ich nie.
Die Zeitabstände sind doch immer Streckenabhängig. Je länger eine Runde, desto größer die Abstände. Je kürzer, desto enger.

Ist ja richtig, aber Barcelona gehört ja nun auch nicht zuu den kürzesten Strecken, oder?
Und dafür ist 1 Sekunde doch "vielversprechend"

[Roland]

Hm, die Logik verstehe ich nie.
Die Zeitabstände sind doch immer Streckenabhängig. Je länger eine Runde, desto größer die Abstände. Je kürzer, desto enger.

Ist ja richtig, aber Barcelona gehört ja nun auch nicht zuu den kürzesten Strecken, oder?
Und dafür ist 1 Sekunde doch "vielversprechend"

Ist Euch noch nie aufgefallen, das eine vielversprechende Vorhersage anhand der engen Quali-Trainingszeiten noch nie was mit einem spannenden Rennen zu tun hatte?
Eine ausgequwetschte Qualyrunde am Limit von Bike, Reifen und Fahrer lässt sich doch nicht im Rennen wiederspiegeln.

[Martin]

Das war ja auch nicht Qualy sondern FP1.

[Roland]

Glaubst das macht einen großen Unterschied? Ich nicht.

[wilfried]

Glaubst das macht einen großen Unterschied? Ich nicht.

Ich schon.
Vergleichen wir morgen nach dem Qualy mal die Zeiten.
Und nach FP 1 von einem schwächelnden MM zu reden.

[Martin]

Glaubst das macht einen großen Unterschied? Ich nicht.

Doch, ich schon.
Die sind im FP1 schon viel enger zusammen als zuletzt sogar im QP.
Und das auf einer zeitlich längeren Strecke.

Klar spielt da die Streckencharakteristik mit rein, die vermutlich in Barcelona einfacher ist als noch in Le Mans. Und klar wissen wir auch nicht wirklich wie oft die Piloten ihre Runden mit max. plus 3/10 auf die PB hintereinander schaffen können.
Trotzdem ist es enger und lässt Gutes fürs Rennen erhoffen.

[Roland]

Letztes Jahr waren nach der Qualy auch 9 Fahrer innerhalb einer Sekunde und im Rennen wars dann auch nicht so eng.
Da sah es dann am Ende so aus:

1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 163.6 43'19.779
2 20 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 163.5 +2.403
3 16 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 163.4 +4.291
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 163.3 +5.255
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 163.2 +7.371
6 10 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 162.9 +11.831
7 9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162.0 +26.483
8 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 161.6 +33.243
9 7 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 161.0 +43.092
10 6 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 161.0 +43.113
11 5 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 160.9 +44.224
12 4 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 160.8 +45.239
13 3 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 160.1 +58.268
Not Classified
14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 157.7 22 Laps
7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 157.4 22 Laps

[Roland]

So, zurück zur Realität:

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 334.0 1'42.099
2 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333.7 1'42.306 0.207 / 0.207
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334.0 1'42.447 0.348 / 0.141
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335.6 1'42.592 0.493 / 0.145
5 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 335.0 1'42.639 0.540 / 0.047
6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 333.4 1'42.802 0.703 / 0.163
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 336.6 1'42.870 0.771 / 0.068
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 336.0 1'42.943 0.844 / 0.073
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 334.6 1'43.057 0.958 / 0.114
10 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 336.6 1'43.134 1.035 / 0.077
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 332.7 1'43.341 1.242 / 0.207
12 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 336.4 1'43.538 1.439 / 0.197
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 316.6 1'44.738 2.639 / 1.200
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 320.7 1'44.771 2.672 / 0.033
15 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 312.0 1'45.631 3.532 / 0.860
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 313.8 1'45.868 3.769 / 0.237
17 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 317.4 1'46.450 4.351 / 0.582
18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 316.0 1'46.500 4.401 / 0.050
19 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 313.6 1'46.503 4.404 / 0.003
20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 312.0 1'46.836 4.737 / 0.333
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 299.2 1'47.436 5.337 / 0.600

Stoner & Pedrosa sind relativ weit hinten, da sie im Gegensatz zu all den anderen die vor ihnen sind am Ende nur auf harten Reifen unterwegs waren.

[Steph #22]

Moto 2 FP 2
Cool, Tom L. ist gut drauf.
Mit 1:46,768 0,4 sec. vor Redding (P2) und 1,4 sec vor Marquez (P12)

[Dartagnan]

Aha, Lorenzo saustark und Stoner schwächelt ein wenig