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Oschersleben Reifenfresser?

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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Re: Oschersleben Reifenfresser?

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Beitrag von schorsi »

Normen hat geschrieben:
schorsi hat geschrieben:Moin
der Fahrbahnbelag in Oschersleben wurde jüngst gründlich gereinigt.
Dadurch mutierte die Strecke zum Reifenfresser. Und dies inbesondere am Vorderrad. Jedenfalls bei meiner Frauenmopede (R6).
Hoffentlich bringen viele Zynder wieder ordenlich Gummi auf die Strecke, damit dieses Phänomen nur von kurzfristiger Dauer ist.
Allerdings war das Gripniveau sehr hoch. Trotz ordentlicher Zeiten keinerlei Ruschtendenz.




Gruß
schorsi
Was für ein Reifen? Dunlop? Mischung? Dot?

Grüße Normen

Moin Normen.
KR106 120/70 6813 DOT 4411
i.Ü.
Habe mal nachgerechnet.
Immerhin hatte der VR ca. 1000 km Osche auf dem Buckel.
Trotzdem folge ich natürlich deiner Mischungsempfehlung beim Wechsel.
Den Reifen habe ich ja noch vom Vorbesitzer geerbt.
Also Entwarnung!
Die Reifen leiden nicht weniger oder mehr als früher.

Gruß
schorsi
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Re: Oschersleben Reifenfresser?

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Beitrag von Normen »

schorsi hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:
schorsi hat geschrieben:Moin
der Fahrbahnbelag in Oschersleben wurde jüngst gründlich gereinigt.
Dadurch mutierte die Strecke zum Reifenfresser. Und dies inbesondere am Vorderrad. Jedenfalls bei meiner Frauenmopede (R6).
Hoffentlich bringen viele Zynder wieder ordenlich Gummi auf die Strecke, damit dieses Phänomen nur von kurzfristiger Dauer ist.
Allerdings war das Gripniveau sehr hoch. Trotz ordentlicher Zeiten keinerlei Ruschtendenz.




Gruß
schorsi
Was für ein Reifen? Dunlop? Mischung? Dot?

Grüße Normen

Moin Normen.
KR106 120/70 6813 DOT 4411
i.Ü.
Habe mal nachgerechnet.
Immerhin hatte der VR ca. 1000 km Osche auf dem Buckel.
Trotzdem folge ich natürlich deiner Mischungsempfehlung beim Wechsel.
Den Reifen habe ich ja noch vom Vorbesitzer geerbt.
Also Entwarnung!
Die Reifen leiden nicht weniger oder mehr als früher.

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schorsi

Kauf dir den 302 und alles wird gut. 2011er sollte man generell meiden und den 6813 erst recht.

Grüße Normen
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