Lenkungsdämpfer S1000RR

[gsx751]

Fahre den 2012 4 zu. Brno, Osl,HH und Most.Alles bestens.

[Jörg#33]

Fahre den 2012 4 zu. Brno, Osl,HH und Most.Alles bestens.

In Oschershausen hast Du was von 2 Klicks zu (8 Klicks auf) erzählt.

Ich fahren ihn 5 Klicks auf, alles gut.

@Güdy
Kannst Du mal Deine Fahrwerkseinstellung posten bitte!

[gsx751]

So ist das, einfach Gas geben und nicht den Lenker erwürgen oder sich drach hoch ziehen
Dann bleibt die Kiste ruhig
In Most habe ich noch 2 zugemacht, besser ist.

[Normen]

Das kannst du so pauschal nicht sagen.
Ich hab grad mal meine 74kg und wenn ich aufer Lausitz die Gegengrade fahr, dann bekomm ich aber Lenkerschlagen aller TT. Da war ich froh, dass ich am goldenen noch harter drehen konnte.
Deshalb meine Empfehlung : Schwedengold.

Doch kann man! Der Originale reicht aus! Dann musst du eher an dir arbeiten und deinen Lenker nicht so krampfhaft festhalten. Wenn man nen Lenkungsdämpfer noch weiter zudreht als den Originalen auf Anschlag (vergleichbar), dann fährt sich der Kübel doch in anderen Ecken beschissen...

Beste was es gibt sind die elektrischen ala Suzi - die Stelle ich mir für jeden Geschwindigl´keitsbereich so ein wie ich ihn brauche - da gibts dann keine Nachteile in den langsamen Ecken mehr

[Jörg#33]

[Nikko]

Keine Ahnung, ob ichmich am Lenker verkrampfe oder was auch immer.
Habe die 2012er und er originale LKD ist schlicht Mist.
Zumindest bei mir oder meiner verkrampften Position.

Ich hab den Bitubo. Und damit leb ich ganz gut.

Allgemein:
Was mir aufgefallen ist, dass die, meine, BMW sehr auf die Aktionen des Fahrers reagiert.
Sitz ich beim Rausbeschleunigen noch nicht wirder gerade ( was ja mal vorkommt ), und ziehe
mich ein wenig am Lenker in die richtige Position , macht sie schon an bestimmten Ecken
(Solvakia Kurve 1) richtig Balett.
Achtest Du aber darauf, dich ohne viel Gymnastik zu bewegen, geht es ohne Grüsse des Lenkers.
So meine Erfahrungen.

Nikko

[Ecotec]

Bist zu hinten ziemlich tief oder hoch? Wenn du natürlich dein ganzes Gewicht an den Lenker hängst dann wackelt es natürlich auch, dann musst du vielleicht mal an deiner Sitzposition arbeiten, ich versuche den Lenker immer ziemlich locker zu halten, da drücke ich dann eher fester in die Rasten oder presse die Knie an den Tank, ich hab Stomp Grip Pads...

Indem du viel Kraft in den Lenker bringst, leitest du viel Unruhe ins Fahrwerk....

Es kann aber auch ein Fahrwerksproblem sein......


MFG

Ecotec

[Jörg#33]

Bist zu hinten ziemlich tief oder hoch?

Hat schon mal einer die Heckhöhe durch drehen des Exender verändert?

[Güdy]

@jörg
ich hab doch immer noch keine Ahnung! Ich schau morgen eh mal in die Garage, dann schreib ich es mal auf!

@normen
komm doch nächste Woche mit nach Most, dann schaun wir mal wie gut deine Supersuzi so geht...

[Jörg#33]

@jörg
ich hab doch immer noch keine Ahnung! Ich schau morgen eh mal in die Garage, dann schreib ich es mal auf!

Thx, das wäre fein. Schönes WE!