Neue Mischungen Pirelli Supercorsa SC

[GP-Reifen-Wolle]

Das betrifft die neuen Slicks + neuen Supercorsas SC V2

Front: 1207017 Karkasse 350
SC1 mit größerem Temperaturfenster ( universal )
SC2 für höhere Temperaturen und groben Asphalt, höhere Lebensdauer für endurance

+ 4 mm Aussendurchmesser
+ 2 mm Breite
+ 2 mm Schulterdurchmesser
- bremsstabiler
- mehr Gefühl am Vorderrad

Rear: Slick in 2006017 Karkasse 401
SC0 mit höherer Laufleistung bei hohen Temperaturen
SC1 verbessertes/größeres Temperaturfenster bei gleichem Griplevel
SC2 verbesserter Grip + höhere Laufleistung

+ 6 mm Außendurchmesser
+ 3 mm Breite
+ 5 mm Schulterdurchmesser
stabiler + steifer
mehr Grip
bessere Lebensdauer

Quelle: Tests und aus der WSBK + Pirelli

http://www.gp-reifen.com/?site=shop&art ... 0701749213

http://www.gp-reifen.com/?site=shop&art ... 0601749213

[GP-Reifen-Wolle]

@Tom

gilt nur für die 17 Zoll, 16,5 Zoll läuft demnächst aus, spät. 2014

[EwaldS]

Soll ja beim Supercorsa auch was neues kommen!

In der Alpe Adria hat die der Kerschbaumer Tomassini und noch wer schon 2012 gefahren!

Profil sieht gleich aus wie beim Pirelli auf der Panigale!

Bin gespannt soll wirklich genial sein!
Alles ein bisschen Dunlop ähnlicher im vergleich zu den 2010 D211 (rein vom Gefühl gesprochen und von verdammt schnellen Jungs erzählt)
Grip soll auch noch um ein Stück besser sein!

Soweit ist mir das mit den profilierten Pirellis bekannt!

[Brownie#88]

kann man das dann so verstehen für hinten:

SC0: soft
SC1: medium
SC2: endurance

[GP-Reifen-Wolle]

kann man das dann so verstehen für hinten:

SC0: soft
SC1: medium
SC2: endurance

das ist relativ

Rear:
SC0 =supersoft für ganze heiße Tage und/oder den ultimativen Grip für ein Sprintrennen
SC1 =soft-medium für warme Tage ab 30 Grad Asphalt und Rennen
SC2 =medium = universal ( außer extrem heiße Tage )

[Brownie#88]

Also wie eh und je. nur alles besser

[Big Daddy]

Mmmh, Wolle was meinstn, da wirds beim Hinterreifen langsam eng mit Standart Reifenwärmern, oder?

Meine Capit Sport gehen über den 2012er 200/60er gerade so drüber! Und wenn die jetzt im Durchmesser (also auch im Umfang) noch grösser geworden sind, dann siehts lt. meiner Einschätzung schlecht aus.

Kann wohl sein, daß man dann die XXL bzw. Dunlop-Grösse braucht?!

[GP-Reifen-Wolle]

besser ist XL ( 90 Grad ist eh besser ) , aber wenn da ein weinig Luft ist, macht das auch nix

ich nehme dein Weihnachtsgeld gerne in Zahlung

[Big Daddy]

Hast doch schon knapp 300,- von meinem Weihnachtsgeld erhalten

Was meinst du mit Luft? Soll heissen, wenn der Reifen nicht ganz vom Reifenwärmer bedeckt (beheizt) wird? Ha ja, muss man ausprobieren, aber finds halt nicht so schön, wenn dann mehrere Zentimeter vom Reifen kalt bleiben und nicht durchgeheizt werden.

[Skyver]

Bin das ganze Jahr so gefahren! Hatte immer knapp 5 bis 10cm Reifenfläche frei. Die Wärme diffundiert da auch rein.