Als Anfänger schon richtig auf die Kacke hauen? :)

[alex_aut]

ne carbon willste wohl ned ,oder ! ?
schau mal im anzeigenteil
kauf dir gleich nen satz reifen und gut ist.

[lonzo]

PFLATSCH machts wenn man auf die Kacke haut - und wenn man auf die Schnauze fliegt. Im ersten Fall spritzt die Scheisse, im zweiten die Plastikteile. Auch Scheisse.
Ob als blutiger Anfänger Slicks das richtige sind, tja, da gibts auch gefühlte 1000 Freds zu.
Viel Glück!

[Andy Deluxe]

grundsätzlich habe ich nix gegen carbon. aber die kosten meist das doppelte
habe aber nix im anzeigemarkt gefunden...

[robs97]

Kauf Dir ne günstige GFK Nachbauverkleidung.
Das hab ich bisher jedem empfohlen wer auf die RS will.
Ich selbst wollte mal trotz Anmeldung Spanien absagen, da es für mein neues Moped noch keine Nachbauverkleidung gab. Wurde aber von einem Spetzl überredet.

Die Folge: Schaden von ca. 3,5 bis 4 K€uro
Auf dem Moped waren da gerade mal 400 KM

[Andy Deluxe]

ich lege mir auf jedenfall eine zu!!!
bin grad dabei die Hersteller zu checken...

[Hinnerck]

blätter doch mal weiter zurück hier im Anzeigenteil. Da steht doch bestimmt irgendwo ne Verkleidung drin...

[Henning #17]

PC40:

http://www.ebay.de/itm/Rennverkleidung- ... 4d0940d4a9

PC37:

http://www.ebay.de/itm/Honda-CBR600RR-P ... 2a28e05503

Viel Glück

[Cowboy1984]

Mit ner Rennverkleidung bist du schon auf dem richtigen Wef Irgendwann hast du vom umbauen die Schnauze voll und fährst nur noch renne.

Aber ich würde auch ein Intruktoren geführtes Training bevorzugen am Anfang. Erstmal die richtige Linie fahren und dann schnell werden.

Was die sache mit den Reifen angeht würde ich dir von Slicks abraten, nehm lieber Profilierte Rennreifen. Die kommen schneller auf Temperatur und bei Instruktorentrainings wie beim Speer wirst du eh in einer ca. 10 Personen Gruppe sein und dann hast du keine Zeit für Reifenwärmer, und du wirst selbst wenn du die möglichkeit hast welche zu benutzen sie nicht auf Temperatur halten können.

[tiffernine]

Slicks sind bei den ersten Instruktoren Trainings völlig unnötig und ich sage sogar gefährlich. Bis du da endlich rausfährst, sind die trotz Reifenwärmer bereits abgekühlt und dein Tempo hat nichts mit "Rennfahren" zu tun.

Nimm einen Pirelli Supercorsa Pro oder ähnliche, die haben Grip im Überfluss zu Beginn. Bei jedem Sturz mit diesen Reifen zu Beginn ist nicht der Reifen sondern nur der Fahrer schuld. Auch wenn hier und auch anderswo viele Leute etwas anderes glauben.

Und ja, nimm eine Rennverkleidung. Habe ich zu Beginn nicht gemacht und dann natürlich im Kiesbett gelandet. Ist leider oft so.

Viel Spass

[Cowboy1984]

Slicks sind bei den ersten Instruktoren Trainings völlig unnötig und ich sage sogar gefährlich. Bis du da endlich rausfährst, sind die trotz Reifenwärmer bereits abgekühlt und dein Tempo hat nichts mit "Rennfahren" zu tun.

Nimm einen Pirelli Supercorsa Pro oder ähnliche, die haben Grip im Überfluss zu Beginn. Bei jedem Sturz mit diesen Reifen zu Beginn ist nicht der Reifen sondern nur der Fahrer schuld. Auch wenn hier und auch anderswo viele Leute etwas anderes glauben.

Viel Spass

Hab ich noch nen Angefahrenen neuwertigen Satz rumliegen bei interesse.