Speziell der 600er L1 Motor inkl. Getriebe ist vom technischen Standpunkt her sicherGreppy hat geschrieben:Wenn ich mich jetzt Richtig eingelesen habe, passt von K6 bis jetzt jeder Motor in den Rahmen!
Motor (Ventile) und Getriebe (Übersetzung) wurden ab L1 verbessert!
Motor am L1 kann mehr Drehzahl ab.
um eine Stufe besser als der 750er L1 Motor.
Kolben und Ventile, so wie das enger abgestufte, yoshi-ähnliche Getriebe sind wohl die
gravierendsten Unterschiede zum 750er Motor!
Leistungsmäßig hat sicher leider nicht viel verändert, da ist man wohl mit einer R6
besser bedient ..... aber Leistung ist ja bekanntlich nicht alles!
gruß gixxn
